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chengjianbo
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樓主  發(fā)表于: 2011-05-21 19:41
英威騰變頻器CHF100A--004G/5R5P-4,配4KW普通電機,無(wú)PG矢量控制用在升降機
有時(shí)在停機減速會(huì )出OC3報警，請朋友指點(diǎn)指點(diǎn)
二手工控電器
且行且珍惜
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1樓  發(fā)表于: 2011-05-21 19:48
對照使用手冊里面的報警代號，先核實(shí)一下這個(gè)OC3是代表什么報警，然后再去解決問(wèn)題！按照樓主所說(shuō)的問(wèn)題，是不是在變頻器減速時(shí)間太短，如果是此問(wèn)題需在變頻器里面將減速時(shí)間設置長(cháng)點(diǎn)，或者裝外接制動(dòng)電阻！
歡迎捧場(chǎng)光臨工控自動(dòng)化小店！
供應二手拆機PLC 、觸摸屏、伺服、步進(jìn)、變頻器、3相固態(tài)SSR調壓調功模塊、各種品牌輸入輸出I0接線(xiàn)端子臺
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caifangchun
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2樓  發(fā)表于: 2011-05-21 19:51
重啟一下看看洛
在肇興
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3樓  發(fā)表于: 2011-05-21 20:34
應該是減速時(shí)間太小，調整減速時(shí)間就可以了
chengjianbo
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4樓  發(fā)表于: 2011-05-21 20:52
這些情況考慮了，OC3 恒速運行過(guò)流，
liuhuaxing
LIUHUAXING
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5樓  發(fā)表于: 2011-05-21 21:16
慣性大，減速時(shí)間設置過(guò)小，增大減速時(shí)間一般可以解決
hongsheng
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6樓  發(fā)表于: 2011-05-21 22:34
有沒(méi)有裝電磁制動(dòng)，如有的話(huà)，可能是電磁剎住車(chē)時(shí)變頻器還處于制動(dòng)狀態(tài)，所以過(guò)流，建議變頻制動(dòng)和電磁制動(dòng)選其一。
shenyijin
中級電工
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7樓  發(fā)表于: 2011-05-22 13:04
問(wèn)題在那知道嗎？要就是六樓所的那樣，變頻在制動(dòng)當中等于一臺發(fā)電機，把能量反饋到主電路中，沒(méi)及時(shí)把能量消耗掉，
chengjianbo
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8樓  發(fā)表于: 2011-05-22 19:25
電機空載，還是報警

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