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我最近遇到一臺棘手的設備,希望和我同城的高手能幫兄弟一把,報酬肯定要給,我在:福州市 金山 QQ:405764003

有和我同城的高手聯(lián)系我細談,或者給你聯(lián)系你的方式;我來(lái)聯(lián)系你!

故障設備是一臺切帶機,配信捷XC-3-48點(diǎn)PLC和兩臺變頻器,用兩三個(gè)歐姆龍編碼器;現在問(wèn)題是切帶長(cháng)度不準確,一會(huì )兒長(cháng)一會(huì )兒又切短了,誤差1-2CM

驅動(dòng)輪有否打滑？編碼器有否松，以前正常運轉的，這兩個(gè)故障比較大，再不行的要調變頻參數，還有的速度有否比以前增加？速度太快變頻的精度會(huì )下降的

引用

引用第1樓rockyhuo于2011-09-14 22:44發(fā)表的  :
驅動(dòng)輪有否打滑？編碼器有否松，以前正常運轉的，這兩個(gè)故障比較大，再不行的要調變頻參數，還有的速度有否比以前增加？速度太快變頻的精度會(huì )下降的

送料驅動(dòng)輪沒(méi)有打滑？編碼器沒(méi)有松動(dòng)現象;主要是切刀偏心輪上的那個(gè)編碼器采集的數據不正常!

該設備的大概工作原理是:機器啟動(dòng)后,由一個(gè)變頻器控制一臺7.5KW主電機帶動(dòng)壓輪送料,壓輪軸上有一個(gè)編碼器;壓輪有齒輪通過(guò)一個(gè)擦速箱帶動(dòng)切刀滾輪,切刀滾輪轉一圈就切一刀,切刀滾輪的速度由擦速箱來(lái)控制;擦速箱是由一個(gè)小的變頻器控制的一臺1.5KW電機來(lái)帶動(dòng)!切刀偏心輪上有一個(gè)編碼器和一個(gè)光電開(kāi)關(guān)!

請檢查一下你說(shuō)的1.5KW電機帶動(dòng)的擦速箱，問(wèn)題有可能就出在它上頭。其實(shí)你說(shuō)的擦速器就是個(gè)變速箱，里面是變速齒輪，或者是渦輪蝸桿。在長(cháng)期工作中最容易出問(wèn)題。

1查看編碼器有無(wú)問(wèn)題 2變頻器剎車(chē) 變頻器加減速時(shí)間參數設置短一點(diǎn) 3機器部分 減速機 鏈條 或皮帶 有無(wú)松動(dòng)或是有無(wú)間隙

引用

引用第4樓sylgq于2011-09-15 00:50發(fā)表的  :
請檢查一下你說(shuō)的1.5KW電機帶動(dòng)的擦速箱，問(wèn)題有可能就出在它上頭。其實(shí)你說(shuō)的擦速器就是個(gè)變速箱，里面是變速齒輪，或者是渦輪蝸桿。在長(cháng)期工作中最容易出問(wèn)題。

差速箱不同于變速齒輪，不是蝸桿蝸輪的。結構也不一樣，差速箱主要用在同步性一致，而又要調節相位的或者調節長(cháng)度的地方。

我看樓主也要查查差速箱問(wèn)題，我們是用步進(jìn)電機來(lái)控制的，很準，沒(méi)有累積誤差的。若是什么都沒(méi)有調過(guò)參數，看看差速箱的差速電機和編碼器上面，監控高速計數器的輸入脈沖是否準確，輸入脈沖準確的話(huà)就是差速箱里面有間隙增大導致誤差產(chǎn)生。

引用

引用第6樓rockyhuo于2011-09-15 09:18發(fā)表的  :


差速箱不同于變速齒輪，不是蝸桿蝸輪的。結構也不一樣，差速箱主要用在同步性一致，而又要調節相位的或者調節長(cháng)度的地方。

我看樓主也要查查差速箱問(wèn)題，我們是用步進(jìn)電機來(lái)控制的，很準，沒(méi)有累積誤差的。若是什么都沒(méi)有調過(guò)參數，看看差速箱的差速電機和編碼器上面，監控高速計數器的輸入脈沖是否準確，輸入脈沖準確的話(huà)就是差速箱里面有間隙增大導致誤差產(chǎn)生。

我覺(jué)得也是問(wèn)題出在差速箱這里，差速箱把送料齒輪傳動(dòng)過(guò)的機械動(dòng)作調整后帶動(dòng)切刀齒輪，這之間的齒輪機械誤差會(huì )很大，所以控制差速電機的變頻器一直都在動(dòng)作，一會(huì )兒正轉一會(huì )兒反轉，補來(lái)補去還是把帶子切得長(cháng)長(cháng)短短的！
這臺設備是別人改造自制的，聽(tīng)車(chē)間管理講一直都是切不準，只是原來(lái)客戶(hù)沒(méi)要求精度！現在客戶(hù)帶子長(cháng)度誤差不能超過(guò)3-5MM

用步進(jìn)電機來(lái)控制，我覺(jué)得這個(gè)是個(gè)可行改造方案，只我是剛搞PLC這此不是很熟習，我現在只會(huì )搞簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)量程序，主要是液壓機方面的！

差速器的內部是V型摩擦盤(pán)，和摩擦鏈條，通過(guò)改變摩擦盤(pán)之間的距離來(lái)調整切帶的長(cháng)短，百分之九十問(wèn)題出在摩擦鏈條上。

引用

引用第8樓sylgq于2011-09-15 10:12發(fā)表的  :
差速器的內部是V型摩擦盤(pán)，和摩擦鏈條，通過(guò)改變摩擦盤(pán)之間的距離來(lái)調整切帶的長(cháng)短，百分之九十問(wèn)題出在摩擦鏈條上。

差速箱里面結構是沒(méi)有摩擦盤(pán)的，不同調速電機的原理的，他有兩個(gè)速度作為輸入，一個(gè)是主速度，一個(gè)是差速輸入的。

我廠(chǎng)里的差速箱很多，一臺幾有5臺左右，做過(guò)衛生巾行業(yè)的人就知道是什么原理。

用變頻的不是不可以，但要加PG卡，精度才有可能可以達到2mm，而且輸送的速度不要太快，控制在50M/MIN 以下的速度。

引用

引用第7樓wqh清風(fēng)于2011-09-15 09:57發(fā)表的  :


我覺(jué)得也是問(wèn)題出在差速箱這里，差速箱把送料齒輪傳動(dòng)過(guò)的機械動(dòng)作調整后帶動(dòng)切刀齒輪，這之間的齒輪機械誤差會(huì )很大，所以控制差速電機的變頻器一直都在動(dòng)作，一會(huì )兒正轉一會(huì )兒反轉，補來(lái)補去還是把帶子切得長(cháng)長(cháng)短短的！
這臺設備是別人改造自制的，聽(tīng)車(chē)間管理講一直都是切不準，只是原來(lái)客戶(hù)沒(méi)要求精度！現在客戶(hù)帶子長(cháng)度誤差不能超過(guò)3-5MM

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改變長(cháng)度的只有一個(gè)方向走的，不會(huì )正反轉，傳動(dòng)的最好用同步帶轉動(dòng)，不要用齒輪傳動(dòng)，

至于這個(gè)還有就是糾偏過(guò)于靈敏也不好