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在公司有一臺（外面購買(mǎi)回來(lái)使用）開(kāi)料機。用三菱伺服電機/PLC控制其動(dòng)作，現在壞了，公司要求我自己搞，PLC控制伺服電機編程我倒沒(méi)有問(wèn)題，主要是液壓缸控制部分還是很模糊，看了很多相關(guān)資料。液壓缸油路通斷信號油四個(gè)換向電磁閥控制，上兩個(gè)，下兩個(gè)（三位四通方向閥）。如果我要控制其液壓缸的行程，需要那些條件。（比如我要5mm或者8mm),我有加接近開(kāi)關(guān)控制行程，液壓缸會(huì )走到相應的行程。
主要是；液壓缸組合部件安裝四個(gè)導桿，動(dòng)作是液壓缸帶動(dòng)壓板動(dòng)作，往下是；壓板線(xiàn)壓料，液壓缸沖頭在往下沖開(kāi)，這動(dòng)作完成后，沖頭先上，脫離料件，壓板材離開(kāi)料件，在執行下一個(gè)孔位置。
現在測試情況是：沖完后回去時(shí)，沖頭和壓板一起回去 ，導致死機。
請大家有搞過(guò)的指點(diǎn)指點(diǎn)，謝謝！。

一個(gè)油缸四個(gè)控制閥，你確定？

先弄清楚你那油缸的工作原理...

液壓缸一般是用電液伺服閥或比例溢流閥控制的。只有電磁閥只能控制開(kāi)關(guān)，不可能精確定位。

聽(tīng)起來(lái)像是有內外兩個(gè)液壓系統

如果要位置控制，只能使用位置傳感器。比如，磁致位移傳感器，同時(shí)液壓系統運行允許調速功能，是液壓系統位置控制最簡(jiǎn)單的配置。

引用

引用第1樓sjm213于2012-11-13 11:25發(fā)表的  :
一個(gè)油缸四個(gè)控制閥，你確定？

只有4個(gè)，我發(fā)現是電磁閥主要是控制油壓的通斷。（個(gè)人理解）

引用

引用第1樓sjm213于2012-11-13 11:25發(fā)表的  :
一個(gè)油缸四個(gè)控制閥，你確定？

       寫(xiě)出油缸和各電磁閥的型號來(lái)，讓大家分析分析。

你沒(méi)有把液壓缸弄明白，你看看你的液壓缸是不是有倆只活塞啊

液壓缸控制有電磁液壓閥，單相閥和節流閥等

一個(gè)液壓缸4個(gè)閥控制不奇怪，一般的簡(jiǎn)單的做法是一個(gè)電磁閥控制上升，一個(gè)電磁閥控制下降，還有一個(gè)比較小點(diǎn)的電磁閥是溢流閥，是用來(lái)開(kāi)啟油路的，所以，如果要使油缸上升，就必須開(kāi)啟上升電磁閥和電磁溢流閥，油缸才會(huì )有動(dòng)作，下降也是一樣，需要同時(shí)開(kāi)啟下降電磁閥和溢流閥油缸才會(huì )下降。如果簡(jiǎn)單的上升和下降，三個(gè)電磁閥就可以控制油缸了，但是如果需要在系統里面調節油缸的壓力，還需要加一個(gè)液壓比列閥，這樣是為了可以在系統里直接輸入所需要的壓力用的。這樣的系統就會(huì )有一個(gè)油缸四個(gè)電磁閥，相對來(lái)講系統就比較高級些。簡(jiǎn)單的液壓系統就只有3個(gè)電磁閥了，如果要調節壓力，就要手動(dòng)扭壓力閥了，還有更簡(jiǎn)單的就只有兩個(gè)電磁閥，溢流閥都沒(méi)有。所以一個(gè)油缸四個(gè)電磁閥控制不奇怪。不知道你的是不是這樣的系統，能發(fā)個(gè)圖片看下就好了。

這個(gè)系統應該有液壓圖紙，你把圖紙發(fā)上來(lái)就好辦了。還有看你描述的問(wèn)題應該是機械方面的問(wèn)題，光靠控制系統好像解決不了。