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一臺只能上下的龍門(mén)吊車(chē)，SEW電機剎車(chē)松開(kāi)，上下的機器卻能停在上下的任何位置，用的是SEW變頻器，剎車(chē)只是在開(kāi)始上電時(shí)剎車(chē)，報警，復位后，報警消失，接到變頻器剎車(chē)端子的接觸器斷電（DC24V)，剎車(chē)抱死。安全故障時(shí)、按下急停時(shí)，剎車(chē)都是抱死的，復位后，剎車(chē)松開(kāi)。問(wèn)SEW售后，說(shuō)，SEW變頻器能0轉速，但是有轉矩，所以松開(kāi)剎車(chē)機器不掉下來(lái)，但是這樣接不好，電機易壞，也不安全，但是我們這樣用了4年了也沒(méi)問(wèn)題。SEW售后說(shuō)，SEW變頻器也能在變頻器停止后減速到任何運行頻率時(shí)給剎車(chē)接線(xiàn)端子斷電，一般變頻器停止后降到5----6HZ時(shí)，電機基本不轉了，從而剎車(chē)，如果變頻器停止后降到0HZ時(shí)剎車(chē)，容易剎不住。
另一臺只能上下吊車(chē)機器用施耐德變頻器，電機是SEW的，用PLC控制剎車(chē)得電、斷電的剎車(chē)、剎車(chē)端的電機軸承卻經(jīng)常壞。
請教高手：怎么控制剎車(chē)最好？？？？？

兩種用法都有， 第二種懷疑電機質(zhì)量原因造成，同樣使用SEW電機試試。

2中情況使用案例

SEW售后人員說(shuō)的是對的  有很多變頻器都具有這個(gè)功能  在0轉速的時(shí)候依舊能剎車(chē) ，如果你不想用這個(gè)功能 可以修改變頻器參數就可以了
另外說(shuō)一句 ：這樣使用并不會(huì )影響電機或變頻器壽命 ！

一般認為機械剎車(chē)比較靠得住  電氣剎車(chē)輔助而已

引用

引用第1樓烏龜船長(cháng)于2015-09-10 20:42發(fā)表的  :
兩種用法都有， 第二種懷疑電機質(zhì)量原因造成，同樣使用SEW電機試試。

第二種常壞的，用的也是SEW電機。吊車(chē)上下一次，剎車(chē)松開(kāi)10次、剎住10次，一天剎車(chē)次數太多了，剎車(chē)片磨損嚴重，所以經(jīng)常壞。而第一種，只是送電時(shí)剎車(chē)，運行后，剎車(chē)接觸器是始終吸合的，吊車(chē)上下停時(shí)都是靠電機的0轉速有轉矩功能停在上下的任何位置的，只有在安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作、按下急停時(shí)才剎車(chē)，復位后，剎車(chē)接觸器又吸合，剎車(chē)松開(kāi)。
我傾向于正常運行時(shí)不剎車(chē)是對的。

兩種選擇  要看個(gè)人愛(ài)好  和個(gè)人看法選擇 。我覺(jué)得這兩種都可以  至少我們在使用過(guò)程中沒(méi)發(fā)生過(guò)問(wèn)題  

對于升降類(lèi)動(dòng)作有機械剎車(chē)肯定是最安全的。
不知你上下一次剎車(chē)10次的頻率是多少？

要看是什么原因壞的，是否是高溫把軸承燒了還是其他原因。電機后有專(zhuān)用的散熱風(fēng)扇嗎，普通的SEW電機是沒(méi)有散熱風(fēng)扇的。

電機的剎車(chē)不是用來(lái)制動(dòng)的，是用來(lái)在運行停止后抱住，使之不在發(fā)生運行，從而保障安全。
如果你要用來(lái)剎車(chē)制動(dòng)，則磨損是非�？斓�，
建議更改變頻器的參數和控制程序，通過(guò)變頻器的制動(dòng)來(lái)實(shí)現停止，當快到0 速度的時(shí)候才抱住剎車(chē)。（應為你是上下運動(dòng)還要控制力矩）

第二種控制方式簡(jiǎn)單粗暴。

樓上說(shuō)的及是

引用

引用第7樓fubin739于2015-09-11 14:31發(fā)表的  :
對于升降類(lèi)動(dòng)作有機械剎車(chē)肯定是最安全的。
不知你上下一次剎車(chē)10次的頻率是多少？

平均8秒吸合、松開(kāi)各一次