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秋悲客
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樓主  發(fā)表于: 2017-04-11 09:50
現在遇到一個(gè)方案問(wèn)題,一條主線(xiàn)給16條干線(xiàn)輸料,每個(gè)干線(xiàn)最多能預留4個(gè)料。因為每個(gè)干線(xiàn)上工人工作效率不一樣,怎么樣保證做到分料均勻。要考慮到往干線(xiàn)分料的時(shí)候后面料件不撞不擠,用感應器,氣動(dòng)閥擋板,電機輸送控制(比如一個(gè)干線(xiàn)滿(mǎn)足輸送條件,先用擋板攔住料件不讓繼續前進(jìn),然后用升降鏈運輸到干線(xiàn),運輸中如果后面有料跟進(jìn),則在往干線(xiàn)輸料的區間后面擋板上升擋住后面的來(lái)料,防止擠壓,往干線(xiàn)輸料完成后,擋板下降讓料件繼續往前輸送,若有工位滿(mǎn)足輸送條件繼續循環(huán)上述動(dòng)作),各位大神有沒(méi)有好的控制方案,隨便說(shuō)說(shuō)各自的想法,提供思路即可
老男孩
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1樓  發(fā)表于: 2017-04-11 11:20
來(lái)學(xué)習
努力學(xué)習,大不了大器晚成而已!
靜夜思飄
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2樓  發(fā)表于: 2017-04-11 11:55
如果每個(gè)干線(xiàn)都有自己的卸料升降鏈,那么當出現干線(xiàn)缺料現象,盡量保證先遠后近,這樣可以有幾個(gè)干線(xiàn)同時(shí)卸料的可能。提高供料效率。當每個(gè)干線(xiàn)都有預存料時(shí),在根據每個(gè)干線(xiàn)上預存料多少進(jìn)行填補到最多4個(gè)。(這要看供料的速度及干線(xiàn)需求的速度),如果供料較快,則根據緊急(干線(xiàn)無(wú)料),較急(干線(xiàn)僅有1個(gè)余料),不急(干線(xiàn)有2-3個(gè)余料)分別對待。
感應器感應主線(xiàn)供料的間距,根據間距測算是否在前一個(gè)料卸料時(shí)后一個(gè)料能被擋板阻隔的可能性,如果有這可能則盡量安排前一個(gè)料到達更遠的需要供料的干線(xiàn)卸料,讓后一個(gè)料可以在前料后方再選擇急需供料的干線(xiàn)直接卸料。即盡量順序供料。并在保證干線(xiàn)都有余料的時(shí)候才選擇性根據每個(gè)干線(xiàn)因效率問(wèn)題出現局部不足4個(gè)余料時(shí)分別供料。
libin520
雖然沒(méi)什么突破和進(jìn)步,卻還是每天在堅持著(zhù)。
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3樓  發(fā)表于: 2017-04-11 22:05
能不能整個(gè)layout,用文字表達能力再好,讀者沒(méi)有你熟悉,接受還是會(huì )打折。圖文并茂,才能顯示是專(zhuān)業(yè),認真。
需要高品質(zhì)音樂(lè )資源+QQ群:723680148,音質(zhì)好的音樂(lè )讓愛(ài)車(chē)如音樂(lè )海洋。享受美妙音樂(lè )帶來(lái)的超快感。音樂(lè )文件資源來(lái)聊即送。
秋悲客
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4樓  發(fā)表于: 2017-04-12 09:29
2樓看來(lái)是專(zhuān)業(yè)做物流輸送線(xiàn)的。謝謝指導。昨天想了一夜,已經(jīng)有思路了,14條干線(xiàn),由遠及近,先14和13比較,優(yōu)先給14輸料,然后13和12比較,優(yōu)先給13,一直循環(huán)下去。方法笨但是不會(huì )亂。
秋悲客
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5樓  發(fā)表于: 2017-04-12 09:32
3樓,不能超過(guò)500k的圖片限制太不好弄了,截圖兩次都發(fā)布出來(lái),小了模糊看不清
靜夜思飄
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6樓  發(fā)表于: 2017-04-12 15:30
引用
引用第4樓秋悲客于2017-04-12 09:29發(fā)表的  :
2樓看來(lái)是專(zhuān)業(yè)做物流輸送線(xiàn)的。謝謝指導。昨天想了一夜,已經(jīng)有思路了,14條干線(xiàn),由遠及近,先14和13比較,優(yōu)先給14輸料,然后13和12比較,優(yōu)先給13,一直循環(huán)下去。方法笨但是不會(huì )亂。

你好像沒(méi)理解我說(shuō)的,如果按照你說(shuō)的通過(guò)比較優(yōu)先級的供料方式的話(huà),我的想法是先近及遠比較,比較分3種狀態(tài),最急狀態(tài)(無(wú)料),較急狀態(tài)(僅存1個(gè)料),不急狀態(tài)(2-3個(gè)料),當然每條干線(xiàn)上的存料多少怎樣去獲得沒(méi)在這考慮。
每次循環(huán)比較時(shí),從低到高比較,優(yōu)先級高者置位,優(yōu)先級同則后者置位,先1和2比較,最急狀態(tài)優(yōu)先,比如1無(wú)料但2有1個(gè)料,則1優(yōu)先,然后上次比較優(yōu)先者再和下一個(gè)比較,比如上次1優(yōu)先,則1再和3比較優(yōu)先級,假如13優(yōu)先級相同則1復位3置位。。。。。。最終比較到14時(shí),最后置位者則是首先供料干線(xiàn)。。。。。
當然上述比較方法通常用在干線(xiàn)需料速度比供料速度低很多且輸送線(xiàn)速度尚可忽略不計的時(shí)候。假如干線(xiàn)需料速度和供料速度差不多時(shí)(即基本干線(xiàn)需料速度在供料的1/14的時(shí)間),或者輸送線(xiàn)輸送速度很慢(比如有些靠很細的滾輪的輸送線(xiàn)),卸料很慢(比如每次卸料可能都會(huì )積壓跟進(jìn)的輸送線(xiàn)上的后料),為了達到最佳效果(工作效率),可能供料方式就會(huì )有很大的不同。比如分區塊比較(用在輸送線(xiàn)用時(shí)長(cháng)),分成3個(gè)區塊或4個(gè)區塊,遠的區塊含干線(xiàn)多一些,近的少一些,每次按區塊的優(yōu)先級供料,每個(gè)區塊自己再去分配給哪個(gè)最急的干線(xiàn)。即盡量在前面卸料時(shí),運輸線(xiàn)上的料一直在前進(jìn),減少因料被截等待的時(shí)間。。。。。。。
所以我才說(shuō)需要你提供干線(xiàn)每次用料一個(gè)大約的時(shí)間,運輸的時(shí)間,出料的時(shí)間等數據。
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7樓  發(fā)表于: 2017-04-16 11:52
對于優(yōu)先的問(wèn)題,首先是考慮到的是主優(yōu)先,次優(yōu)先,因為機器在設計的時(shí)候,已經(jīng)考慮了如何保證最高的效率。最終我們看得是單位小時(shí)的效率和每天的總效率。機器效率改善的效果。還得看1個(gè)月的效率是否有大的提升。至少6%以上。最好是每天有多一個(gè)小時(shí)的產(chǎn)量。才叫有改善。
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tathui
機械工
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8樓  發(fā)表于: 2017-04-16 18:13
觀(guān)摩學(xué)習
隔行如隔山

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