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我們廠(chǎng)里有一臺電動(dòng)平車(chē)，載重10噸。供電方式為單相AC36V地軌供電，電平車(chē)上配有36V升380V變壓器，給一臺3.5KW轉速920轉/分的單相電機供電驅動(dòng)減速機帶動(dòng)平車(chē)運行。
這種方式控制電路復雜，電容移相 反向制動(dòng) 運行沖擊大，機械和電器故障頻發(fā)。
現在想改用變頻驅動(dòng)，解決啟動(dòng)加速和減速制動(dòng)，打算用PLC控制。那么問(wèn)題來(lái)了��！
在現有基礎上盡量少改動(dòng)，尤其供電方式不好改動(dòng)。AC36V電壓為安全電壓雷打不動(dòng)，升壓變壓器也只能提供單相380v電壓，市場(chǎng)上又沒(méi)有單相380的變頻器，單相220變壓器大多功率比較小。網(wǎng)上看到一些不太出名的品牌220v變頻器可以做到5，5KW甚至更大，但考慮到穩定性不太敢用。況且也要改變壓器比較麻煩。
查了些資料三相380變頻器有些品牌可以缺相運行，但不可帶負載運行，輸出功率只能達到標定的45%尤其電平車(chē)屬于重載。重載本身就需要變頻器放大一級選型。
1：考慮將AC380整流成直流直接輸入到變頻器的直流母線(xiàn)，這樣可以解決變頻器缺相報警？
2：這樣輸入方式就無(wú)法加制動(dòng)電阻，不知道電平車(chē)滿(mǎn)載用變頻器減速制動(dòng)會(huì )不會(huì )報警？或者制動(dòng)時(shí)間可以調長(cháng)些也可以。
3：軌道取電碳刷和軌道摩擦會(huì )產(chǎn)生火花，電壓會(huì )有波動(dòng)，不知對升壓整流后的變頻器輸入端有何影響？如果有影響該如何解決？
4：廠(chǎng)里就這么一臺電平車(chē)任務(wù)繁重不可長(cháng)時(shí)間停用，此方案沒(méi)有測試機會(huì )，也就是說(shuō)改了就要成功，要不影響生產(chǎn)。
5：手頭有一臺三肯7.5KW變頻器，希望能用上。在現有硬件的情況下選用3.7KW的6級電機可以不用改動(dòng)減速機，直接運行即可。

單相380用三相變頻器可以運行的，去掉缺相保護即可。

第一 電機要換為三相變頻電機；
第二 36VAC電源變壓整流為DC24V給電瓶（緩沖及儲能）充電，加裝電瓶是為了減少對36V電網(wǎng)及后面負載沖擊，能保證控制系統PLC 等的供電穩定性，電瓶容量建議大于150A；
第三 與供應商聯(lián)系，變頻器可否改為24VDC供電，若不能，則加裝逆變器把DC24V逆變?yōu)?相380V；
第四 變頻器加減速方式、加減速時(shí)間、過(guò)流、過(guò)壓、失壓、瞬間停電、電機極對數、緊急停止方式等功能參數要設置好

這還不簡(jiǎn)單，實(shí)踐出真理。用你的變頻器做個(gè)實(shí)驗，結果就有了。
我們以前的公司有個(gè)100多噸的軌道車(chē)，100多千瓦的西門(mén)子變頻器，可以缺想運行，但是你的變頻器要實(shí)驗一下才好。
滑線(xiàn)供電變頻器容易報警，
不知你的小車(chē)行走距離多遠，能加上一根滑線(xiàn)，變三相36伏多好。

自制整流器將AC380整流后接入變頻器要看兩個(gè)條件，一是變頻器有沒(méi)有缺相保護，二是直接接到直流母線(xiàn)變頻器內部的充電限流電路還起不起作用，不起作用的話(huà)需要考慮預充電電路。其實(shí)ABB和西門(mén)子有不含整流器的獨立逆變單元，比如ABB得ACS800-104，現在是ACS880-104

兩相380伏整流輸出電壓偏低，

認為2樓的方案較好

最可靠還是三樓說(shuō)的，改3相36V的。

今天使用單相380整流后直接接在直流母線(xiàn)上 變頻器帶7.5kw 2級電機 電流7安 運行正常 加減速設置成1秒 運行正常。
這樣應該算3.5kw電機的額定電流運轉了�？磥�(lái)帶負載沒(méi)什么問(wèn)題，接下來(lái)打算把電機和變頻器拿到平車(chē)上在線(xiàn)測試，看看電壓瞬變的情況下單相380供給變頻器做負載測試，原電路不改動(dòng)直接并接變頻器，分別做空載 半載 和滿(mǎn)載測試。再調試各種頻率和加減速測試，并接后電流大約為15安左右 不知道變壓器頂得住不？或者用個(gè)小電機測試即可 因為負載測試沒(méi)問(wèn)題 在線(xiàn)測試主要目的是測試電壓瞬變對變頻器輸入的影響。明天在翻翻說(shuō)明書(shū) 有沒(méi)有應對電源輸入瞬變的應對措施。

我覺(jué)得，加整流器沒(méi)必要。
你試試看。
兩相供電，電機轉矩應該會(huì )下降，建議選用功率大一些的電機。

引用

引用第8樓zzl520于2019-01-08 19:43發(fā)表的  :
今天使用單相380整流后直接接在直流母線(xiàn)上 變頻器帶7.5kw 2級電機 電流7安 運行正常 加減速設置成1秒 運行正常。
這樣應該算3.5kw電機的額定電流運轉了�？磥�(lái)帶負載沒(méi)什么問(wèn)題，接下來(lái)打算把電機和變頻器拿到平車(chē)上在線(xiàn)測試，看看電壓瞬變的情況下單相380供給變頻器做負載測試，原電路不改動(dòng)直接并接變頻器，分別做空載 半載 和滿(mǎn)載測試。再調試各種頻率和加減速測試，并接后電流大約為15安左右 不知道變壓器頂得住不？或者用個(gè)小電機測試即可 因為負載測試沒(méi)問(wèn)題 在線(xiàn)測試主要目的是測試電壓瞬變對變頻器輸入的影響。明天在翻翻說(shuō)明書(shū) 有沒(méi)有應對電源輸入瞬變的應對措施。

調低直流總線(xiàn)電壓報警數值，啟動(dòng)“電壓跌落來(lái)電自動(dòng)再啟動(dòng)”，注意再啟動(dòng)頻率追蹤方式。
不知道你的變頻器有沒(méi)有像西門(mén)子MM440那樣的直流總線(xiàn)電壓自動(dòng)維持功能，如果有就方便些了。
如果效果不好就只能自己加電容了，注意放在電容上電沖擊。

建議搞臺電動(dòng)叉車(chē)的電機和電控，電壓建議48V