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今天在三星拉了個(gè)項目，內容如下

一臺小車(chē)，電瓶驅動(dòng)，將工件放到小車(chē)上后，小車(chē)自動(dòng)從A地開(kāi)到B地。

B地人員將工件拿開(kāi)后，小車(chē)自動(dòng)返回A地。

A到B地上貼有磁條，小車(chē)按照磁條路線(xiàn)行駛。

小車(chē)電瓶快沒(méi)電的時(shí)候，會(huì )自動(dòng)走到C地

到C地后自動(dòng)充電。（完全自動(dòng)充電，不用任何人工）

充電完成后，自動(dòng)返回A地。

求電氣設計方案

大家可討論下，描述一下大體的方案。如果有合適的話(huà)，可以聯(lián)系我，我直接購買(mǎi)方案。

按你說(shuō)的,應該不難.

樓主是哪里的？給個(gè)聯(lián)系方式，這個(gè)項目我們可以做

這樣都要買(mǎi)方案，你們公司能從三星接活，不會(huì )這點(diǎn)實(shí)力都沒(méi)有吧，不是拿大伙開(kāi)刷吧

就是啊   

二年前接觸過(guò)這個(gè)方案�？尚行圆皇呛艽�。成本控制是瓶頸。卷煙廠(chǎng)有成熟的產(chǎn)品在使用，價(jià)格不是每個(gè)客戶(hù)都能接受的。導向傳感器。導向傳動(dòng)機構，安全傳感器，都價(jià)格不菲。高性能電池，應該不能用鋰電，鋰電安全性還沒(méi)有突破�？刂品桨覆豢紤]成本的話(huà)是可行的。也可實(shí)現的。QQ382450568。對了有成功案例在ESPSN運行，當時(shí)客戶(hù)提出來(lái)的想法來(lái)源。

我們不是做這行的，平時(shí)我們做的都是汽車(chē)行業(yè)的，生產(chǎn)線(xiàn)，非標設備，超聲波，高低壓清洗機之類(lèi)的，這種小東西，是三星的和我們一個(gè)課長(cháng)挺熟的，楞逼著(zhù)做，還只做一臺

我的郵箱 ky86@koni.net
大家可以和我聯(lián)系

這個(gè)方案要是能低成本解決，其商業(yè)利潤應該說(shuō)是相當可觀(guān)的。它屬于現代物流，他的優(yōu)點(diǎn)還是好多的。一節省人工成本。二節省空間。（現在實(shí)行的都是輸送線(xiàn)。輸送帶之類(lèi)的，通常我們叫拉）相對現在的模式其再次利用成為可能。生產(chǎn)不同產(chǎn)品時(shí)的改造周期可縮短好多。對那些小批量。多產(chǎn)品的企業(yè)相當有經(jīng)濟效益的。但是其成本控制是關(guān)系到客戶(hù)是否接受的重中之重。希望有能力的各方面人才共同努力。提出自己的想法�，F代企業(yè)的產(chǎn)品更新會(huì )越來(lái)越快，其所能體現的價(jià)值也會(huì )越來(lái)越高。低成本解決也不是不可能的。但是安全性也將有所下降，在有些領(lǐng)域也許會(huì )采用低安全性質(zhì)的這種方案。如產(chǎn)品成本本來(lái)也低。操作人員相對較少。物品重量相對很輕的產(chǎn)品。就有可以采用該方案。但本人見(jiàn)議還是將安全放在第一位。