過(guò)流（OC）
過(guò)流是變頻器報警最為頻繁的現象。
1.1現象
(1) 重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴重的現象。主要原因有:負載短路，機械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機的轉矩過(guò)小等現象引起。
(2) 上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有:模塊壞、驅動(dòng)電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有:加速時(shí)間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。
1.2 實(shí)例
(1) 一臺LG-IS3-4 3.7kW變頻器一啟動(dòng)就跳“OC”
分析與維修:蚩 敲揮蟹⑾秩魏紊棧檔募Ｏ螅 諳卟飭縄GBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒(méi)有問(wèn)題，為進(jìn)一步判斷問(wèn)題，把IGBT拆下后測量7個(gè)單元的大功率晶體管開(kāi)通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的驅動(dòng)電路時(shí)發(fā)現有一路與其他兩路有明顯區別，經(jīng)仔細檢查發(fā)現一只光耦A3120輸出腳與電源負極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。
(2) 一臺BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復位。
分析與維修:首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。其次檢查驅動(dòng)電路也沒(méi)有異�，F象，估計問(wèn)題不在這一塊，可能出在過(guò)流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認為傳感器已壞，找一新品換上后帶負載實(shí)驗一切正常。
二、 過(guò)壓（OU）
過(guò)電壓報警一般是出現在停機的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題。
(1) 實(shí)例
一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機時(shí)跳“OU”。
分析與維修:在修這臺機器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時(shí)，電動(dòng)機轉子繞組切割旋轉磁場(chǎng)的速度加快，轉子的電動(dòng)勢和電流增大，使電機處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過(guò)逆變環(huán)節中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節，使直流母線(xiàn)電壓升高所致，所以我們應該著(zhù)重檢查制動(dòng)回路，測量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題，在測量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現已擊穿，更換后上電運行，且快速停車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。
三、欠壓（Uu）
欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問(wèn)題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導致欠壓故障的出現，其次主回路接觸器損壞，導致直流母線(xiàn)電壓損耗在充電電阻上面有可能導致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現欠壓?jiǎn)?wèn)題。
3.1 舉例
(1) 一臺CT 18.5kW變頻器上電跳“Uu”。
分析與維修:經(jīng)檢查這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的，但是上電后沒(méi)有聽(tīng)到接觸器動(dòng)作，因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來(lái)完成充電過(guò)程的，因此認為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分，拆掉接觸器單獨加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源，經(jīng)仔細檢查該電壓是經(jīng)過(guò)LM7824穩壓管穩壓后輸出的，測量該穩壓管已損壞，找一新品更換后上電工作正常。
(2) 一臺DANFOSS VLT5004變頻器 ，上電顯示正常，但是加負載后跳“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路電壓低)。
分析與維修:這臺變頻器從現象上看比較特別，但是你如果仔細分析一下問(wèn)題也就不是那么復雜，該變頻器同樣也是通過(guò)充電回路，接觸器來(lái)完成充電過(guò)程的，上電時(shí)沒(méi)有發(fā)現任何異�，F象，估計是加負載時(shí)直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是通過(guò)整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的，所以應著(zhù)重檢查整流橋，經(jīng)測量發(fā)現該整流橋有一路橋臂開(kāi)路，更換新品后問(wèn)題解決。
四、過(guò)熱（OH）
過(guò)熱也是一種比較常見(jiàn)的故障，主要原因:周?chē)鷾囟冗^(guò)高，風(fēng)機堵轉，溫度傳感器性能不良，馬達過(guò)熱。
舉例
一臺ABB ACS500 22kW變頻器客戶(hù)反映在運行半小時(shí)左右跳“OH”。
分析與維修:因為是在運行一段時(shí)間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度確實(shí)太高，通電后發(fā)現風(fēng)機轉動(dòng)緩慢，防護罩里面堵滿(mǎn)了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè))，經(jīng)打掃后開(kāi)機風(fēng)機運行良好，運行數小時(shí)后沒(méi)有再跳此故障。
五、輸出不平衡
輸出不平衡一般表現為馬達抖動(dòng)，轉速不穩，主要原因:模塊壞，驅動(dòng)電路壞，電抗器壞等。
5.1舉例
一臺富士 G9S 11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。
分析與維修:打開(kāi)機器初步在線(xiàn)檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒(méi)發(fā)現問(wèn)題，測量6路驅動(dòng)電路也沒(méi)發(fā)現故障，將其模塊拆下測量發(fā)現有一路上橋大功率晶體管不能正常導通和關(guān)閉，該模塊已經(jīng)損壞，經(jīng)確認驅動(dòng)電路無(wú)故障后更換新品后一切正常。
六、過(guò)載
過(guò)載也是變頻器跳動(dòng)比較頻繁的故障之一，平時(shí)看到過(guò)載現象我們其實(shí)首先應該分析一下到底是馬達過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載,一般來(lái)講馬達由于過(guò)載能力較強,只要變頻器參數表的電機參數設置得當,一般不大會(huì )出現馬達過(guò)載.而變頻器本身由于過(guò)載能力較差很容易出現過(guò)載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓。
七、開(kāi)關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器最常見(jiàn)的故障，通常是由于開(kāi)關(guān)電源的負載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來(lái)調整開(kāi)關(guān)電源的輸出，同時(shí)UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當發(fā)生無(wú)顯示，控制端子無(wú)電壓，DC12V,24V風(fēng)扇不運轉等現象時(shí)我們首先應該考慮是否開(kāi)關(guān)電源損壞了。
八、SC故障
SC故障是安川變頻器較常見(jiàn)的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅動(dòng)電路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅動(dòng)電路的設計上，上橋使用了驅動(dòng)光耦PC923，這是專(zhuān)用于驅動(dòng)IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅動(dòng)電路則是采用了光耦PC929，這是一款內部帶有放大電路，及檢測電路的光耦。此外電機抖動(dòng)，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無(wú)電壓輸出，這些現象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發(fā)生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發(fā)生短路，堵轉等。其次驅動(dòng)電路老化也有可能導致驅動(dòng)波形失真，或驅動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導致IGBT損壞,從而導致SC故障報警。
九、GF—接地故障
接地故障也是平時(shí)會(huì )碰到的故障，在排除電機接地存在問(wèn)題的原因外，最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了，霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數的影響，工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移，導致GF報警。
十、限流運行
在平時(shí)運行中我們可能會(huì )碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現時(shí)不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來(lái)，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會(huì )再次上升，從而導致系統的不穩定。丹佛斯變頻器采用內部斜率控制，在不超過(guò)預定限流值的情況下尋找工作點(diǎn)，并控制電機平穩地運行在工作點(diǎn)，并將警告信號反饋客戶(hù)，依據警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問(wèn)題。
(1) 變頻器驅動(dòng)電機抖動(dòng)
在接修一臺安川616PC5-5.5kW變頻器時(shí),客戶(hù)送修時(shí)標明電機行抖動(dòng),此時(shí)第一反應是輸出電壓不平衡.在檢查功率器件后發(fā)現無(wú)損壞,給變頻器通電顯示正常,運行變頻器，測量三相輸出電壓確實(shí)不平衡，測試六路數出波形，發(fā)現W相下橋波形不正常，依次測量該路電阻，二極管，光耦。發(fā)現提供反壓的一二極管擊穿，更換后，重新上電運行，三相輸出電壓平衡，修復。
(2) 變頻器頻率上不去
在接修一臺普傳220V，單相，1.5kW變頻器時(shí)，客戶(hù)標明頻率上不去，只能上到20Hz，此時(shí)第一想到的是有可能參數設置不當，依次檢查參數，發(fā)現最高頻率，上限頻率都為60Hz，可見(jiàn)不是參數問(wèn)題，又懷疑是頻率給定方式不對，后改成面板給定頻率，變頻器最高可運行到60Hz，由此看來(lái)，問(wèn)提出在模擬量輸入電路上，檢查此電路時(shí)，發(fā)現一貼片電容損壞，更換后，變頻器正常。
(3) 變頻器跳過(guò)流
在接修一臺臺安N2系列，400V，3.7kW變頻器時(shí)，客戶(hù)標明在起動(dòng)時(shí)顯示過(guò)電流。在檢查模塊確認完好后，給變頻器通電，在不帶電機的情況下，啟動(dòng)一瞬間顯示OC2，首先想到的是電流檢測電路損壞，依次更換檢測電路，發(fā)現故障依然無(wú)法消除。于是擴大檢測范圍，檢查驅動(dòng)電路，在檢查驅動(dòng)波形時(shí)發(fā)現有一路波形不正常，檢查其周邊器件，發(fā)現一貼片電容有短路，更換后，變頻器運行良好。
(4) 變頻器整流橋二次損壞
在接修一臺LG SV030IH-4變頻器時(shí)，檢查時(shí)發(fā)現整流橋損壞，無(wú)其它不良之處，更換后，帶負載運行良好。不到一個(gè)月，客戶(hù)再次拿來(lái)。檢查時(shí)發(fā)現整流橋再次損壞，此時(shí)懷疑變頻器某處絕緣不好，單獨檢查電容，正常。單獨檢查逆變模塊，無(wú)不良癥狀，檢查各個(gè)端子與地之間也未發(fā)現絕緣不良問(wèn)題，再仔細檢查，發(fā)現直流母線(xiàn)回路端子P-P1與N之間的塑料絕緣端子有炭化跡象，拆開(kāi)端子查看，果然發(fā)現端子碳化已相當嚴重，從安全角度考慮，更換損壞端子，變頻器恢復正常運行，正常運行已有半年多。
(5) 變頻器小電容炸裂
在接修一臺三肯SVF7.5kW變頻器時(shí)，檢測時(shí)發(fā)現逆變模塊損壞，更換模塊后，變頻器正常運行。由于該臺機器運行環(huán)境較差，機器內部灰塵堆積嚴重，且該臺機器使用年限較長(cháng)，決定對它進(jìn)行除塵及更換老化器件的維護。以提高其使用壽命，器件更換后，給變頻器通電，上電一瞬間，只聽(tīng)“砰”的一聲響動(dòng)，并伴隨飛出許多碎屑，斷開(kāi)電源，發(fā)現C14電解電容炸裂，此刻想到的是有可能電容裝反，于是根據其標識再裝一次，再次上電，電容又一次炸裂。于是進(jìn)一步檢查其線(xiàn)路，發(fā)現線(xiàn)路與電容標識無(wú)法對上，于是將錯就錯，把電容裝反，再次上電，運行正常。這一點(diǎn)在后來(lái)送修的相同的機器得以證實(shí)。
變 頻 器 的 參 數 設 置變頻器的參數設定在調試過(guò)程中是十分重要的。由于參數設定不當，不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要，導致起動(dòng)、制動(dòng)的失敗，或工作時(shí)常跳閘，嚴重時(shí)會(huì )燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約50～60個(gè)參數值，多功能控制的變頻器有200個(gè)以上的參數。但不論參數多或少，在調試中是否要把全部的參數重新調正呢？不是的，大多數可不變動(dòng)，只要按出廠(chǎng)值就可，只要把使用時(shí)原出廠(chǎng)值不合適的予以重新設定就可，例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間(及方式)、熱電子保護、過(guò)流保護、載波頻率、失速保護和過(guò)壓保護等是必須要調正的。當運轉不合適時(shí)，再調整其他參數。 現 場(chǎng) 調 試 常 見(jiàn) 的 幾 個(gè) 問(wèn) 題 處 理起動(dòng)時(shí)間設定原則是宜短不宜長(cháng)，具體值見(jiàn)下述。過(guò)電流整定值OC過(guò)小，適當增大，可加至最大150％。經(jīng)驗值1.5～2s/kW，小功率取大些；大于30kW，取>2s/kW。按下起動(dòng)鍵*RUN，電動(dòng)機堵轉。說(shuō)明負載轉矩過(guò)大，起動(dòng)力矩太小(設法提高)。這時(shí)要立即按STOP停車(chē)，否則時(shí)間一長(cháng)，電動(dòng)機要燒毀的。因電機不轉是堵轉狀態(tài)，反電熱E=0，這時(shí)，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那么，電流很大是很危險的，就要跳閘OC動(dòng)作。制動(dòng)時(shí)間設定原則是宜長(cháng)不宜短，易產(chǎn)生過(guò)壓跳閘OE。具體值見(jiàn)表1的減速時(shí)間。對水泵風(fēng)機以自由制動(dòng)為宜，實(shí)行快速強力制動(dòng)易產(chǎn)生嚴重“水錘”效應。起動(dòng)頻率設定對加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對重載負荷起動(dòng)頻率值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過(guò)電流OC，一般起動(dòng)頻率從0開(kāi)始合適。起動(dòng)轉矩設定對加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對重載負荷起動(dòng)轉矩值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過(guò)電流OC，一般起動(dòng)轉矩從0開(kāi)始合適�；最l率設定基底頻率標準是50Hz時(shí)380V，即V/F=380/50=7.6。但因重載負荷(如擠出機，洗衣機，甩干機，混煉機，攪拌機，脫水機等)往往起動(dòng)不了，而調其他參數往往無(wú)濟于事，那么調基底頻率是個(gè)有效的方法。即將50Hz設定值下降，可減小到30Hz或以下。這時(shí)，V/F>7.6，即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高(即轉矩∝U2)。故一般重載負荷都能較好的起動(dòng)。制動(dòng)時(shí)過(guò)電壓處理制動(dòng)時(shí)過(guò)電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)電阻值過(guò)小所引起的，通過(guò)適當增長(cháng)時(shí)間，增加電阻值就可避免。制動(dòng)方法的選擇(1)能耗制動(dòng)。使用一般制動(dòng)，能量消耗在電阻上，以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時(shí)，制動(dòng)力矩過(guò)小，要產(chǎn)生爬行現象。(2)直流制動(dòng)。適用精確停車(chē)或停位，無(wú)爬行現象，可與能耗制動(dòng)聯(lián)合使用，一般≤20Hz時(shí)用直流制動(dòng)，>20Hz時(shí)用能耗制動(dòng)。(3)回饋制動(dòng)。適用≥100kW，調速比D≥10，高低速交替或正反轉交替，周期時(shí)間亦短，這種情況下，適用回饋制動(dòng)，回饋能量可達20％的電動(dòng)機功率。更具體詳情分析以及參數選取�？蛰d(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時(shí)，電流是不大的，不應跳OC，但實(shí)際發(fā)生過(guò)這樣的現象，原因往往是補償電壓過(guò)高，起動(dòng)轉矩過(guò)大，使勵磁飽和嚴重，致使勵磁電流畸變嚴重，造成尖峰電流過(guò)大而跳閘OC，適當減小或恢復出廠(chǎng)值或置于0位。起動(dòng)時(shí)在低頻≤20Hz時(shí)跳OC原因是由于過(guò)補償，起動(dòng)轉矩大，起動(dòng)時(shí)間短，保護值過(guò)小(包括過(guò)流值及失速過(guò)流值)，減小基底頻率就可。起動(dòng)困難，起動(dòng)不了一般的設備，轉動(dòng)慣量GD2過(guò)大，阻轉矩過(guò)大，又重載起動(dòng)，大型風(fēng)機、水泵等常發(fā)生類(lèi)似情況，解決方法：①減小基底頻率；②適當提高起始頻率；③適當提高起動(dòng)轉矩；④減小載波頻率值2.5～4kHz，增大有效轉矩值；⑤減小起動(dòng)時(shí)間；⑥提高保護值；⑦使負載由帶載起動(dòng)轉化為空載或輕載，即對風(fēng)機可關(guān)小進(jìn)口閥門(mén)。使用變頻器后電動(dòng)機溫升提高，振動(dòng)加大，噪聲增高我公司載波頻率設定值是2.5kHz，比通常的都低，目的是從使用安全著(zhù)眼，但較普遍反映存在上述三點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)增高載波頻率值后，問(wèn)題就解決了。送電后按起動(dòng)鍵RUN后沒(méi)反應(1)面板頻率沒(méi)設置；(2)電動(dòng)機不動(dòng)，出現這種情況要立即按“停止STOP”并檢查下列各條：①再次確認線(xiàn)路的正確性；②再次確認所確定的代碼(尤其對與起動(dòng)有關(guān)的部分)；③運行方式設定對否；④測量輸入電壓，R，S，T三相電壓；⑤測量直流PN電壓值；⑥測量開(kāi)關(guān)電源各組電壓值；⑦檢查驅動(dòng)電路插件接觸情況；⑧檢查面板電路插件接觸情況；⑨全面檢查后方可再次通電。
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