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我們在平常裝機過(guò)程中,都用內徑為4,6,8,10,12,但如何確定使用哪一種規格最合理,一直沒(méi)有一個(gè)科學(xué)依據,請各位朋友們支特,我們不想再用經(jīng)驗法啦,昨天一個(gè)例子:   用10MM管子,動(dòng)作很是粗魯,加限流閥都效果不佳,改用6MM動(dòng)作非常溫柔,氣壓保特不變,動(dòng)作效果確大不一樣,碰到這樣的問(wèn)題我們常常拿不出一個(gè)科學(xué)的方法來(lái)說(shuō)服上面的老板和現場(chǎng)的師傅們,所以求大家幫助,共同探討,共同進(jìn)步
   謝謝大家!

自已頂一下

我這搞氣動(dòng)的多，一般根據汽缸和電磁閥選擇管路的大小。很少用到4個(gè)的氣管，我們這最小用6個(gè)的，汽缸15到50。50到80用8個(gè)的，80以上用10個(gè)的，150用12的。動(dòng)作不對和電磁閥以及調速閥有關(guān)。

我現在的大師給16*75,30*20的氣缸用的是3MM內徑的管子,也無(wú)從考證,拿不出證據呀,所以特別受氣........氣呀!!!!,長(cháng)度均在1米左右

一般用 8 的管子，用調速閥控制速度。

直徑 120 以上的 用 12 的管子

這是費了大力才搜到的液壓管計算方法,對我們是有幫助的.給大家分享!!!

首先，你的問(wèn)題是涉及兩個(gè)計算：一是液壓硬管內徑的計算，另一個(gè)是壁厚的計算。
一、硬管內徑計算：
d大于等于4.61乘以根號下Q/v(暈，不能輸公式),其中Q的單位是L/min,v是流體在管內的流速，一般初步設計時(shí)壓力油管取5m/s,回油管取2m/s,單位是，d的單位是mm。計算出來(lái)后查手冊按照標準系列選取就行了！
二、壁厚計算：
壁厚也有計算公式，但是一般很少用，涉及管子材料的許用應力，抗拉強度以及安全系數等，一般高壓管就取3-5個(gè)厚就行了，就是3-5mm.實(shí)際上當你計算出管內徑選取標準系列時(shí)都是往最接近的稍大的靠，所以一般壁厚是沒(méi)問(wèn)題的！
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   難道真是遇到了大師,一蒙就對?不太可能吧,大家一起努力!!

這方面確實(shí)很少注意……
一般都是用節流閥來(lái)控制了。

大家來(lái)參與!一定會(huì )有更好的計算方法!

基本同意2樓，補充幾點(diǎn)。氣與液完全不一樣，氣有可壓縮性，液體則無(wú)但不絕對；同樣的動(dòng)作，用氣動(dòng)與用液壓控制所產(chǎn)生動(dòng)作效果完全不一樣；氣控加氣罐，液壓則有恒壓變量高低壓油泵，為什么這么做；氣控與流量、壓力、等有關(guān)液壓亦如此；氣液混合控制則更加復雜。電話(huà)13764308392.之所以這么做，就希望大伙共同參與交流，共同提高。

力求有一種科學(xué)的計算方法來(lái)評估配管的大小，一來(lái)以理負人，二來(lái)為工程設計制造提供理論依據，免去工程有不理想的時(shí)候，不是找原因，而且猜測。。。。。。我們還是努力尋找合適的專(zhuān)業(yè)計算途徑吧

宣告：這次大師的配管方法可能會(huì )導致整個(gè)系統達不到期設計產(chǎn)能，以往產(chǎn)能30多個(gè)，現在只有24個(gè)/分鐘，沒(méi)辦法，交不了，只能等明年啦。。。。。。是不是完全是配管這個(gè)原因還有待進(jìn)改進(jìn)論證

期待 有科學(xué)方法