變頻器的停車(chē)控制根據工況可分為幾種：
減速停車(chē)：在某些機械負載中不允許突然停車(chē)，必須以一定時(shí)間把速度減小到0.有的負載比較重，然而實(shí)際要求必須在比較小的時(shí)間內把速度減下來(lái)，像提升設備。這時(shí)電機可能工作在發(fā)電狀態(tài)，造成變頻器中間電源過(guò)高，威脅設備的安全，故引出來(lái)制動(dòng)問(wèn)題。這在交流電機里也有這樣一個(gè)概念，就是能耗制動(dòng)。在變頻器中專(zhuān)門(mén)增加一路斬波電路，外加功率電阻對中間電壓進(jìn)行能耗釋放，把中間電路電壓降到安全水平。
還有一些負載如水泵，他們也不能突然停車(chē)，如果突然停車(chē)可能會(huì )由于水錘效應損壞水泵。這樣的負載可以用很長(cháng)的時(shí)間停下來(lái)，這樣變頻器中間電路電壓不會(huì )上升太快造成過(guò)壓。這樣的變頻器就不用增設制動(dòng)電路�？垦娱L(cháng)減速時(shí)間來(lái)避免過(guò)電壓
自由滑停：有些負載如風(fēng)機和一些主軸設備不需要控制他們的停車(chē)狀況，這些設備可以選擇自由滑停。即變頻器收到停車(chē)指令后停止輸出，對電機不進(jìn)行任何的控制，負載電機處于自由狀態(tài)。這樣變頻器也不會(huì )因為負載原因而引起中間回路電壓過(guò)高問(wèn)題。
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