鏈條本來(lái)就有拉扯滑差之類(lèi)的問(wèn)題
不然你就用譯碼器在進(jìn)行回饋
方式一
先高速行走然後當譯碼器回饋達到一定值減速到不易產(chǎn)生滑差的速度
然後看這時(shí)候煞車(chē)大致上會(huì )衝過(guò)多少
然後將這提前值算入這樣誤差不會(huì )太大
高速行走降速這部分要考慮到速度跟減速距離是否足夠
我曾在一切段機械中使用這樣的方式誤差大致上正負5mm之間
還要考慮到後面供料機構是否會(huì )造成前送料的誤差
以上方式是另外一個(gè)高速計數模組還作回授
方式二
就是將這回授直接到伺服內這樣會(huì )更準確,不過(guò)我還沒(méi)用過(guò)這樣的方式
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