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現在很多航空插頭是為了接電機而制作的，所以決定了航空插頭的標示是按電機接線(xiàn)方式來(lái)標的，就是L1L2L3，PE，
但是實(shí)際中若作為電源供電應該是沒(méi)有PE,而是N的，就是說(shuō)需要N線(xiàn)

只接L1L2L3先試下，看行不行

這應該是沒(méi)有n線(xiàn)

這樣的話(huà)，他的PE線(xiàn)是作為零線(xiàn)來(lái)用的呀！

上寨的出口轉內銷(xiāo)貨

在四芯航空插頭中只有3L+PE沒(méi)有3L+N只是實(shí)際使用中把PE當N用。

PE是接地標識，用萬(wàn)用表檢查有無(wú)短路就可查出問(wèn)題所在。

你看看零線(xiàn)的上端是從那里過(guò)來(lái)的不就知道了，

既然此設備不要用N線(xiàn)那么何必裝個(gè)N線(xiàn)端子呢？仔細看看你那設備有沒(méi)有220V用電設備先，19樓的意見(jiàn)你值得采納

圖片是這樣的  下面是電源輸入

在此我談?wù)勎业目捶ǎ?希望對大家有用。

三相四線(xiàn)制是目前國際上流行的做法。
很多人會(huì )把 N（零線(xiàn)） 和 PE （保護接地）搞不清楚，或認為是接到一起也一樣。
N和PE它們的祖宗是一個(gè)， 但在下面是不能相互聯(lián)的，除非你的系統沒(méi)有保護。
PE是設備的保護接地，往往與設備的外殼或控制屏等相連，以免設備漏電時(shí)能起到保護作用。
如果N和PE線(xiàn)在保護裝置的后端相串，就會(huì )起不到保護作用，甚至保護裝置能識別是否正常，而起跳，使你無(wú)法使用。N和PE線(xiàn) 它們的祖宗是一個(gè)，所以在保護裝置的前端，我們可以認為是相聯(lián)的。

是三線(xiàn)380工作的，沒(méi)有使用220就不用零線(xiàn)，PE是保護線(xiàn)，是接地用的！