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制動(dòng)單元的作用在你起鉤的過(guò)程中不起作用，再帶負荷運行的情況下如果是降鉤的話(huà)會(huì )起作用的，防止電機世俗的，還有再啟動(dòng)和停止的過(guò)程中起作用，但是制動(dòng)單元所產(chǎn)生的制動(dòng)力根本不夠給吊車(chē)只懂得，只能讓電機在規定時(shí)間內停下，這個(gè)過(guò)程很短一般在1-2S左右，然后就靠機械制動(dòng)了，你的情況是機械制動(dòng)系統故障，找一個(gè)懂的調整一下，電機工作的時(shí)候抱閘打開(kāi)，電機停止運轉后抱閘立即制動(dòng)的。

制動(dòng)單元的作用在你起鉤的過(guò)程中不起作用，再帶負荷運行的情況下如果是降鉤的話(huà)會(huì )起作用的，防止電機失速的，還有再啟動(dòng)和停止的過(guò)程中起作用，但是制動(dòng)單元所產(chǎn)生的制動(dòng)力根本不夠給吊車(chē)制動(dòng)的，只能讓電機在規定時(shí)間內停下，這個(gè)過(guò)程很短一般在1-2S左右，然后就靠機械制動(dòng)了，你的情況是機械制動(dòng)系統故障，找一個(gè)懂的調整一下，電機工作的時(shí)候抱閘打開(kāi)，電機停止運轉后抱閘立即制動(dòng)的。如果制動(dòng)單元故障變頻器是會(huì )檢測出來(lái)的，變頻器在通電啟動(dòng)過(guò)程中會(huì )自檢。

起重機防溜鉤控制裝置是我公司工程技術(shù)人員針對起重機工況，運用現代電子技術(shù)、工程技術(shù)、軟件技術(shù)研制和生產(chǎn)的一種起重機安全運行控制系統。
起重機在實(shí)際使用過(guò)程中，由于電氣故障、制動(dòng)器故障、司機的操作錯誤，會(huì )引起溜鉤現象，在一些重要場(chǎng)合，如吊運熔融金屬、吊裝重要物品（如水電站發(fā)電機轉子、核電站鈾棒等），重型荷載等絕不允許出現溜鉤事故。在起重機的運行過(guò)程中，自動(dòng)檢 測起重機各個(gè)點(diǎn)的故障，自動(dòng)記錄各個(gè)點(diǎn)的故障情況，只有在發(fā)生溜鉤時(shí)自動(dòng)判斷和自動(dòng)防止溜鉤。
起重機防溜鉤控制裝置應用于鑄造起重機、重型橋式起重機、龍門(mén)起重機、門(mén)座起重機、裝卸橋等起重機械的起升機構中。在冶金、港口、廠(chǎng)礦、電站、貨場(chǎng)得到了廣泛的應用。
    功能
    實(shí)時(shí)檢測起重機起升機構的運行狀態(tài)。
    實(shí)時(shí)記錄起重機運行過(guò)程中瞬間出現的電氣故障點(diǎn)和故障情況。
    實(shí)時(shí)記錄起重機制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)器、制動(dòng)接觸器的故障和故障情況。
    實(shí)時(shí)記錄司機的錯誤動(dòng)作。
    實(shí)時(shí)記錄傳動(dòng)系統的速度差，監控傳動(dòng)系統是否正常。
    起重機發(fā)生故障但還未產(chǎn)生溜鉤時(shí)，只記錄、報警，但不進(jìn)行溜鉤保護，只是提醒檢修，不影響生產(chǎn)運行。
    吊裝重物溜鉤時(shí)立即提供制動(dòng)和電制動(dòng)保護，相當于增加一套制動(dòng)。
    “起重機防溜鉤控制裝置”的自檢，保證了自身裝置的可靠性，在需要動(dòng)作時(shí)能提供有效的保護。當“起重機防溜鉤控制裝置”自身故障時(shí)，提醒司機，但不影響起重機的使用，也不影響起重機的性能。
    并接技術(shù)，不改變起重機的機械結構和電氣電路，不影響起重機的性能。相當于一個(gè)機器人監視起重機的運行，當發(fā)生溜鉤時(shí)，立即啟動(dòng)防溜鉤動(dòng)作。
    技術(shù)參數
    電源電壓：380VAC50HZ
    系統功率：500W
    最大電制動(dòng)力矩：等于電機提供的最大扭矩
    環(huán)境溫度：-20℃——80℃
    環(huán)境濕度：不大于95%HR

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起重機防溜鉤控制裝置

在行車(chē)下行時(shí)候 制動(dòng)電壓 和制動(dòng)時(shí)間有問(wèn)題 在仔細檢查變速部分有沒(méi)制動(dòng)單元 行吊大部分遛勾都在制動(dòng)單元出問(wèn)題與抱閘關(guān)系 抱閘只是剎車(chē) 剎車(chē)能起作用 不在抱閘 電機是渦流制動(dòng) 檢查制動(dòng)電壓  是電阻制動(dòng) 檢查是否開(kāi)路  

引用

引用第2樓ying-feng于2011-08-27 13:05發(fā)表的  :
我遇到過(guò)類(lèi)似的故障，看看軸承和軸套的間隙是不是過(guò)大

有同感，這故障機械引起的機械大。

溜鉤主要有這幾個(gè)方面你一個(gè)個(gè)去查下，1、你設定的開(kāi)機和停機時(shí)對不對，開(kāi)機剎車(chē)滯后，停機剎車(chē)提前。2剎車(chē)片有沒(méi)磨損，3，找個(gè)好點(diǎn)的機械師傅，看下機械上有沒(méi)問(wèn)題。其它的有樓主都說(shuō)了，好好看看，從這位樓主身上看出，單一的技術(shù)是在實(shí)際運用上問(wèn)題是很多，電工，要的一定的機械知識才能是個(gè)好電工，也就是說(shuō)有時(shí)工程師修不好的電工修好了，這種事我見(jiàn)過(guò)，不知道有沒(méi)人見(jiàn)過(guò)，個(gè)人見(jiàn)解，說(shuō)錯了各位師傅見(jiàn)量