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老設備上看到兩個(gè)減速機，大家看看有什么區別？接的線(xiàn)數不同，三線(xiàn)的只接了一個(gè)啟動(dòng)電容，另外一個(gè)五線(xiàn)的（六線(xiàn)制的有根地線(xiàn)）接了一個(gè)調速器，多余兩根聽(tīng)說(shuō)是剎車(chē)的（本人有點(diǎn)不相信）。電機的尾部也不相同，一個(gè)有類(lèi)似編碼器一樣的東西，但不會(huì )是編碼器了。兩個(gè)都是40W，電容容量是4uf，耐壓值為500V�？吹狡渌�電機有的是2.5uf或者是3uf的，都是40W電機，不知道如何根據電機容量大小來(lái)算電容容量大��？上圖的一個(gè)電機調速器壞了，找了一個(gè)120W調速器，可以用但是沒(méi)用多久發(fā)熱很厲害，沒(méi)再用。上面一個(gè)電機無(wú)減速電機力氣自然也非常小。我分別用了40W(那壞的，不能調速但能轉)和120W試了，40W調到最高速時(shí)，與120W調至最高速比較了下，40W速度慢，沒(méi)有力氣；120W速度非�？�，速度越快力氣越大。不知道小功率電機用大功率調速器能用不，如果我保持快速電機會(huì )不會(huì )不這么熱，或者說(shuō)可以在高速下可以長(cháng)期使用呢？W4

難道這個(gè)是船用設備???  這個(gè)我就不曉得怎么算, 到網(wǎng)絡(luò )上找找這個(gè)型號的電機.

這兩臺都是交流微調速電機，一臺有齒輪箱，一臺沒(méi)有。類(lèi)似編碼器一樣的東西是測速線(xiàn)圈，是給調速器一反饋電壓與設定值進(jìn)行比較，以基本保持電機恒轉速。

上面一個(gè)是不帶減速機的，下面一個(gè)帶減速機（前面方形的).這種電機有單相220V的，有3相220V的。

常用的交流調速電機，樓上都是正解。

減速用，一個(gè)裝減速機，一個(gè)是電機裝了編碼器，用于減速控制，兩個(gè)可能是同步運行，或者單個(gè)上可以看到減速的數據，用于調節速度

一個(gè)裝減速機，一個(gè)是電機尾端裝了個(gè)小發(fā)電機，就是轉子是磁鐵，外邊的是線(xiàn)圈，為了調速的，電動(dòng)機轉起來(lái)發(fā)電機就會(huì )給反饋信號的，你不信可以把后面那個(gè)拆下來(lái)看看，就兩螺絲拆下就行

這種電機很常見(jiàn)啊，并且也經(jīng)常用到。

各位還沒(méi)有看明白我得意思，請看說(shuō)明

單相調速馬達
產(chǎn)地：日本

尾部有個(gè)像編碼器的東東是調速用的線(xiàn)圈，它是不帶變速箱的，另一臺是不帶調速的，是用變速箱變速的，兩臺都是很普通的電機

這兩臺都是很普通的電機，一臺可調速，另一臺不能調速（利用變速箱變速的），至于你說(shuō)的如何計算電容容量是有計算公式的，C=1950*I/V*COS&(C:電容容量 I：電機額定電流  V：電壓  cop&：功率因數 0.7-0.8之間）你上面所說(shuō)的40uf是不是看錯啦，40W的電機不可能用到那么大的電容，可調速的應該是5條線(xiàn)，有兩條細的是給尾部像編碼器的東東供電的，另外三根粗一點(diǎn)的是電機的電源線(xiàn)，希望可以幫到你