mistyke
打工仔
級別: 論壇先鋒
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話(huà)說(shuō),最近遇到一個(gè)問(wèn)題:就是實(shí)際過(guò)程中,氣缸動(dòng)作難免會(huì )卡料,或者到位異常,之前是馬上報警停機。 現在是出現了個(gè)辦法,就是萬(wàn)一卡住,到位磁性開(kāi)關(guān)沒(méi)亮,這時(shí)候就讓氣缸重新復位,再動(dòng)作,循環(huán)幾次,這樣會(huì )有一定概率自行排除故障。 問(wèn):這種真的是有必要嗎?各位前輩們也有做的嗎? ![]() |
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wangnaizhi
級別: 工控俠客
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看你這邊的實(shí)際動(dòng)作了 樓主留言:確實(shí)有些還是要看實(shí)際動(dòng)作 |
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deeply
級別: 略有小成
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有必要啊,吸產(chǎn)品的時(shí)候也可以吸不到再上去下來(lái)吸一次這樣總比停機好啊 樓主留言:有一些沒(méi)辦法的還是加上,感覺(jué)盡量還是從結構上下手比較好 |
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不小心遇見(jiàn)你
自動(dòng)項目、PLC、視覺(jué)、通訊等工控軟件開(kāi)發(fā)QQ3515716
級別: 工控俠客
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那是機械設計不合理 或者動(dòng)作設計不合理 不能給機械故障和設計缺陷找理由 打印機卡紙 要不要要他自動(dòng)退出來(lái)再進(jìn)去 多次往復呢? 如果不可避免,那就用這種方式,如果能改進(jìn) 絕對不能留此隱患。 個(gè)人認為這種不可取 |
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