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相信各位同行在工作中都遇到過(guò)短路和電擊事故吧，我是遇到過(guò)多次但沒(méi)有對人身造成傷害。前夜維修設備合閘時(shí)斷路器短路造成上端頭弧光短路（前級斷路器沒(méi)動(dòng)作），手不幸被弧光燒傷，所幸不是很?chē)乐�。本�?lái)第一次跳閘檢查無(wú)故障后合閘是用螺絲刀合的沒(méi)問(wèn)題，第二次跳閘檢查電路無(wú)故障，其中一臺軸承有問(wèn)題就拆掉它后直接用手合閘然后藍色的弧光就和我親密接觸。在平時(shí)工作中合閘都是很注意的，有時(shí)大意結果就出事。希望各位同行工作中多多注意安全。

沒(méi)工作經(jīng)驗，往往是開(kāi)關(guān)買(mǎi)回來(lái)不調整定值就投入運行（出廠(chǎng)為10Le），特別是上百安以上的開(kāi)關(guān)，當線(xiàn)路容量特別大時(shí)很容易、甚致連開(kāi)關(guān)一起報廢。一般整定在3Le比較可靠。這是我在工作中總結的經(jīng)驗，大家說(shuō)對不對？有什么好的經(jīng)驗望同行們一起交流。

常在河邊走，哪有不濕腳，我15歲時(shí)被道路上預埋穿線(xiàn)鐵管帶電電擊過(guò)（跨步電壓），差一點(diǎn)沒(méi)命，后來(lái)我喜歡上無(wú)線(xiàn)電，再后來(lái)學(xué)電工，現在已從事20余年了，吃一塹，長(cháng)一智，時(shí)刻不忘安全，設備不安全，人身安全談何起，人沒(méi)有安全意識，設備安全從何談起？