喘振的定義
流體機械及其管道中介質(zhì)的周期性振蕩，是介質(zhì)受到周期性吸入和排出的激勵作用而發(fā)生的機械振動(dòng)。
例如，泵或壓縮機運轉中可能出現的喘振過(guò)程是：
流量減小到最小值時(shí)出口壓力會(huì )突然下降，管道內壓力反而高于出口壓力，于是被輸送介質(zhì)倒流回機內，直到出口壓力升高重新向管道輸送介質(zhì)為止；當管道中的壓力恢復到原來(lái)的壓力時(shí),流量再次減少,管道中介質(zhì)又產(chǎn)生倒流，如此周而復始。
喘振產(chǎn)生原因：
喘振的產(chǎn)生與流體機械和管道的特性有關(guān)，管道系統的容量越大，則喘振越強，頻率越低。流體機械產(chǎn)品一般都附有壓力-流量特性曲線(xiàn),據此可確定喘振點(diǎn)、喘振邊界線(xiàn)或喘振區。流體機械的喘振會(huì )破壞機器內部介質(zhì)的流動(dòng)規律性,產(chǎn)生機械噪聲,引起工作部件的強烈振動(dòng)，加速軸承和密封的損壞。一旦喘振引起管道、機器及其基礎共振時(shí)，還會(huì )造成嚴重后果。為防止喘振，必須使流體機械在喘振區之外運轉。在壓縮機中，通常采用最小流量式、流量-轉速控制式或流量-壓力差控制式防喘振調節系統。當多臺機器串聯(lián)或并聯(lián)工作時(shí)，應有各自的防喘振調節裝置。
喘振，顧名思義就象人哮喘一樣，風(fēng)機出現周期性的出風(fēng)與倒流，相對來(lái)講軸流式風(fēng)機更容易發(fā)生喘振，嚴重的喘振會(huì )導致風(fēng)機葉片疲勞損壞。
編輯本段喘振的表現形式
出現喘振的風(fēng)機大致現象如下：
1 電流減小且頻繁擺動(dòng)、出口風(fēng)壓下降擺動(dòng)。
2 風(fēng)機聲音異常噪聲大、振動(dòng)大、機殼溫度升高、引送風(fēng)機喘振動(dòng)使爐膛負壓波動(dòng)燃燒不穩。
編輯本段喘振常見(jiàn)原因
煙風(fēng)道積灰堵塞或煙風(fēng)道擋板開(kāi)度不足引起系統阻力過(guò)大。（我們有碰到過(guò)但不多）；兩風(fēng)機并列運行時(shí)導葉開(kāi)度偏差過(guò)大使開(kāi)度小的風(fēng)機落入喘振區運行（我們常碰到的情況是風(fēng)機導葉執行機構連桿在升降負荷時(shí)脫出，使兩風(fēng)機導葉調節不同步引起大的偏差）；風(fēng)機長(cháng)期在低出力下運轉。
編輯本段處理原則
一般的處理原則是調整負荷、關(guān)小高出力風(fēng)機的導葉開(kāi)度使風(fēng)機出力相近，再根據上面所說(shuō)的可能原因進(jìn)行查找再作相應處理。
編輯本段軸流風(fēng)機性能曲線(xiàn)
所謂喘振，就是當具有“駝峰”形Q-H性能曲線(xiàn)的風(fēng)機在曲線(xiàn)臨界點(diǎn)以左工作時(shí)，即在不穩定區工作時(shí)，風(fēng)機的流量和能頭在瞬間內發(fā)生不穩定的周期性反復變化的現象。風(fēng)機產(chǎn)生的最大能頭將小于管路中的阻耗，流體開(kāi)始反方向倒流，由管路倒流入風(fēng)機中（出現負流量），由于風(fēng)機在繼續運行，所以當管路中壓力降低時(shí)，風(fēng)機又重新開(kāi)始輸出流量，只要外界需要的流量保持小于臨界點(diǎn)流量時(shí)，上述過(guò)程又重復出現，即發(fā)生喘振。
軸流風(fēng)機性能曲線(xiàn)的左半部具有一個(gè)馬鞍形的區域，在此區段運行有時(shí)會(huì )出現風(fēng)機的流量、壓頭和功率的大幅度脈動(dòng)，風(fēng)機及管道會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)，噪聲顯著(zhù)增高等不正常工況，一般稱(chēng)為“喘振”，這一不穩定工況區稱(chēng)為喘振區。實(shí)際上，喘振僅僅是不穩定工況區內可能遇到的現象，而在該區域內必然要出現的則是旋轉脫流或稱(chēng)旋轉失速現象。這兩種工況是不同的，但是它們又有一定的關(guān)系。象17如下圖圖所示：軸流風(fēng)機Q－H性能曲線(xiàn)，若用節流調節方法減少風(fēng)機的流量，如風(fēng)機工作點(diǎn)在K點(diǎn)右側，則風(fēng)機工作是穩定的。當風(fēng)機的流量Q < QK時(shí)，這時(shí)風(fēng)機所產(chǎn)生的最大壓頭將隨之下降，并小于管路中的壓力，因為風(fēng)道系統容量較大，在這一瞬間風(fēng)道中的壓力仍為HK，因此風(fēng)道中的壓力大于風(fēng)機所產(chǎn)生的壓頭使氣流開(kāi)始反方向倒流，由風(fēng)道倒入風(fēng)機中，工作點(diǎn)由K點(diǎn)迅速移至C點(diǎn)。但是氣流倒流使風(fēng)道系統中的風(fēng)量減小，因而風(fēng)道中壓力迅速下降，工作點(diǎn)沿著(zhù)CD線(xiàn)迅速下降至流量Q=0時(shí)的D點(diǎn)，此時(shí)風(fēng)機供給的風(fēng)量為零。由于風(fēng)機在繼續運轉，所以當風(fēng)道中的壓力降低倒相應的D點(diǎn)時(shí)，風(fēng)機又開(kāi)始輸出流量，
為了與風(fēng)道中壓力相平衡，工況點(diǎn)又從D跳至相應工況點(diǎn)F。只要外界所需的流量保持小于QK，上述過(guò)程又重復出現。如果風(fēng)機的工作狀態(tài)按F－K－C－D－F周而復始地進(jìn)行，這種循環(huán)的頻率如與風(fēng)機系統的振蕩頻率合拍時(shí)，就會(huì )引起共振，風(fēng)機發(fā)生了喘振。
編輯本段風(fēng)機產(chǎn)生喘振的條件
風(fēng)機在喘振區工作時(shí)，流量急劇波動(dòng)，產(chǎn)生氣流的撞擊，使風(fēng)機發(fā)生強烈的振動(dòng)，噪聲增大，而且風(fēng)壓不斷晃動(dòng)，風(fēng)機的容量與壓頭越大，則喘振的危害性越大。故風(fēng)機產(chǎn)生喘振應具備下述條件：
a）風(fēng)機的工作點(diǎn)落在具有駝峰形Q－H性能曲線(xiàn)的不穩定區域內；
b）風(fēng)道系統具有足夠大的容積，它與風(fēng)機組成一個(gè)彈性的空氣動(dòng)力系統；
c）整個(gè)循環(huán)的頻率與系統的氣流振蕩頻率合拍時(shí)，產(chǎn)生共振。
旋轉脫流與喘振的發(fā)生都是在Q－H性能曲線(xiàn)左側的不穩定區域，所以它們是密切相關(guān) 的，但是旋轉脫流與喘振有著(zhù)本質(zhì)的區別。旋轉脫流發(fā)生在圖5－18所示的風(fēng)機Q－H性能曲線(xiàn)峰值以左的整個(gè)不穩定區域；而喘振只發(fā)生在Q－H性能曲線(xiàn)向右上方傾斜部分。旋轉脫流的發(fā)生只決定葉輪本身葉片結構性能、氣流情況等因素，與風(fēng)道系統的容量、形狀等無(wú)關(guān)。旋轉對風(fēng)機的正常運轉影響不如喘振這樣嚴重。
風(fēng)機在運行時(shí)發(fā)生喘振，情況就不相同。喘振時(shí)，風(fēng)機的流量、全壓和功率產(chǎn)生脈動(dòng)或大幅度的脈動(dòng)，同時(shí)伴有明顯的噪聲，有時(shí)甚至是高分貝的噪聲。喘振時(shí)的振動(dòng)有時(shí)是很劇烈的，損壞風(fēng)機與管道系統。所以喘振發(fā)生時(shí)，風(fēng)機無(wú)法運行。
編輯本段喘振報警裝置的設置
軸流風(fēng)機在葉輪進(jìn)口處裝置喘振報警裝置，該裝置是由一根皮托管布置在葉輪的前方，皮托管的開(kāi)口對著(zhù)葉輪的旋轉方向，如圖5－19示。皮托管是將一根直管的端部彎成90°（將皮托管的開(kāi)口對著(zhù)氣流方向），用一U形管與皮托管相連，則U形管（壓力表）的讀數應該為氣流的動(dòng)能（動(dòng)壓）與靜壓之和（全壓）。在正常情況下，皮托管所測到的氣流壓力為負值，因為它測到的是葉輪前的壓力。但是當風(fēng)機進(jìn)入喘振區工作時(shí)，由于氣流壓力產(chǎn)生大幅度波動(dòng)，所以皮托管測到的壓力亦是一個(gè)波動(dòng)的值。為了使皮托管發(fā)送的脈沖壓力能通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出報警信號，皮托管的報警值是這樣規定的：當動(dòng)葉片處于最小角度位置（－30°） 用一U形管測得風(fēng)機葉輪前的壓力再加上2000Pa壓力，作為喘振報警裝置的報警整定值。當運行工況超過(guò)喘振極限時(shí)，通過(guò)皮托管與差壓開(kāi)關(guān)，利用聲光向控制臺發(fā)出報警信號，要求運行人員及時(shí)處理，使風(fēng)機返回正常工況運行。
為防止軸流風(fēng)機在運行時(shí)工作點(diǎn)落在旋轉脫流、喘振區內，在選擇軸流風(fēng)機時(shí)應仔細核實(shí)風(fēng)機的經(jīng)常工作點(diǎn)是否落在穩定區內，同時(shí)在選擇調節方法時(shí)，需注意工作點(diǎn)的變化情況，動(dòng)葉可調軸流風(fēng)機由于改變動(dòng)葉的安裝角進(jìn)行調節，所以當風(fēng)機減少流量時(shí)，小風(fēng)量使軸向速度降低而造成的氣流沖角的改變，恰好由動(dòng)葉安裝角的改變得以補償，使氣流的沖角不至于增大，于是風(fēng)機不會(huì )產(chǎn)生旋轉脫流，更不會(huì )產(chǎn)生喘振。動(dòng)葉安裝角減小時(shí)，風(fēng)機不穩定區越來(lái)越小，這對風(fēng)機的穩定運行是非常有利的。
資料來(lái)源 : 百度百科 (
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