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第一,三菱的大范圍使用在某種程度上也的確是因為進(jìn)入中國早,
第二,三菱的確比較穩定,故障率很低,當然不是絕對,但大多數問(wèn)題是設計者及使用者的問(wèn)題,
第三,常規品牌,三菱的價(jià)格應該是比較貴的!
第四,FX畢竟是比較老的系列了!或者說(shuō),臺灣的一些新秀,那一個(gè)不是站在巨人的肩膀上的,
淺論一下市場(chǎng)上的一些品牌:
西門(mén)子:西門(mén)子原廠(chǎng)只有300/400這2個(gè)系列,200算是抱的人家的孩子,這就造成為什么200是獨立的一個(gè)軟件,這幾年西門(mén)子的國產(chǎn)化以及爭奪低端市場(chǎng)造成了價(jià)格下行,
AB:算是貴族了,不差錢(qián)的主,大型項目,或者有AB情節的在使用,
施耐德:昆騰系列同AB,小型的就算吧,難聽(tīng)點(diǎn),還不如臺灣某品牌呢!
歐姆龍:表現比較平庸,談不上高品質(zhì),也談不上低價(jià)格,在日本,不如三菱
基恩士:價(jià)格老高了,質(zhì)量也比較好!傳感器方面的確有一套,
松下:主爭低端市場(chǎng),走低價(jià)路線(xiàn),