關(guān)于調速的具體概述
因為三相電機運行在單相電源上，我們可以假定它是一個(gè)單相電機，單相電機調速的方式分為外部調速（比如電抗器，電子可控硅調壓，電容）和電機內部調速2種，樓上的就屬于用電容串聯(lián)分壓調速的方法，因電機內部調速成本低，不需另外安裝調速器，所以應用比較廣泛，然而單相電機的調速范圍是由于負載決定的，我們大家都知道，普通電機的轉距是屬于硬特性的，既在一定范圍內負載大小對轉速的影響不是很大，如果超過(guò)一個(gè)臨界值（電機的最大轉距）則轉速馬上下降為零，而且由于單相電機的功率一般都不超過(guò)2.2KW，所以實(shí)際調速的范圍都不大，不過(guò)有一些負載，比如風(fēng)扇的扇葉負載就是軟特性的，電機轉速快，風(fēng)扇風(fēng)力大，輸出較大轉距，電機轉速慢，風(fēng)扇風(fēng)力小，輸出較小轉距，顯然負載大小隨電機轉速降低而減小，所以風(fēng)扇有較大的調速范圍
單相電機繞組調速的實(shí)現
主繞組不變，副繞組數據不變，另在副繞組上面嵌放一套調速繞組，調速方式是倍級比4/8級調速，接線(xiàn)方式采用庶級反串接法，最后在和主，副繞組連接，注意，調速繞組的磁場(chǎng)方向以削弱副繞組為主，如果接線(xiàn)錯誤削弱主繞組磁場(chǎng)，會(huì )導致電機無(wú)力燒毀，目前單相電機調速都是這種方法
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