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qrklove
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樓主  發(fā)表于: 2014-01-01 15:53
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YZRDW系列起重用渦流制動(dòng)繞線(xiàn)轉子雙速三相異步電動(dòng)機。銘牌上是8/4極 30KW  定子接法YY/△,我想咨詢(xún)的是YY/△接法是不是在8極時(shí)短接4極,與接線(xiàn)圖相符。公司買(mǎi)的新電機,沒(méi)有接線(xiàn)圖,我在網(wǎng)上找的接線(xiàn)圖。

電機的額定電壓是380V,實(shí)際測量是386V,從低速到高速的加速過(guò)程中壓降到350左右,而后電壓會(huì )慢慢恢復正常,電機25平方毫米的銅線(xiàn),距箱變200米,箱變的輸出電壓也是386V,起重機用的電機,頻繁啟動(dòng),電機的高速燒壞了,是否是電壓過(guò)低造成的?接觸器是起保停的,偶爾會(huì )因為換速時(shí)電壓低而跳開(kāi),同一起重機還有兩臺安川變頻器,也會(huì )在該電機換速時(shí),出現UV1,而故障保護
znz43
工控職業(yè)已成回憶 只因愛(ài)好;丶覉@ 樂(lè )此不疲
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1樓  發(fā)表于: 2014-01-02 09:59
變頻器雖然可以降低電機轉速,但不能增加扭距。雙速三相異步電動(dòng)機在降低轉速的同時(shí)也增加了輸出的扭距,在某些要求高速小扭距、低速大扭距的機械上(恒功率),變頻器是發(fā)揮不了作用的。
所以在不使用雙速電動(dòng)機時(shí)就需用變速箱來(lái)解決恒功率的要求。雙速電動(dòng)機簡(jiǎn)化了對變速箱的要求。這需要機械設計做綜合考慮。
變頻器有它的優(yōu)勢,也有它的局限性。就像單片機頂替不了PLC,PLC也頂替不了單片機,各自有存在的空間。

搞電氣控制千萬(wàn)不以為電控是萬(wàn)能的
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