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朋友們好：有沒(méi)有會(huì )寫(xiě)龍門(mén)式垂直掛鍍滾鍍線(xiàn)PLC程序和人機介畫(huà)的，一般三臺車(chē)到六臺車(chē)，我會(huì )寫(xiě)手動(dòng)每一臺車(chē)的程序，不會(huì )算自動(dòng)時(shí)要多少個(gè)靶位，怎么排臺車(chē)走的走法，不相撞，不影響產(chǎn)量，我司有這方面的訂單不少，每次都是臺灣人定的，不知朋友們有沒(méi)有會(huì )的，可以合作合作，多謝

貴公司是哪里的？

引用

引用第2樓xiaojianlong于2015-04-29 22:39發(fā)表的  :
這種程序是用比較字元件數值,就是目標與當前BCD值大小,確定橫移是正轉還是反轉,同時(shí)還要考慮每?jì)蓚�(gè)龍門(mén)臂的公共槽,以及在每個(gè)龍門(mén)臂上做行程開(kāi)關(guān)防止壓籃,這些就是寫(xiě)這個(gè)程序的基本要點(diǎn).這種程序邏輯能力相當強,有六七個(gè)臂的話(huà),程序可能要一萬(wàn)多步

不錯，不過(guò)程序步數和行車(chē)多少沒(méi)有直接關(guān)系，關(guān)鍵看復雜程度

引用

引用第12樓1935807118于2015-05-07 11:04發(fā)表的  :
我們廠(chǎng)外購一臺自動(dòng)滾鍍線(xiàn)，就兩臺天車(chē)，居然在調試的過(guò)程中還時(shí)不時(shí)撞車(chē)，貌似現在還沒(méi)從根本上解決掉這個(gè)問(wèn)題，我也是醉了，就兩臺天車(chē)能復雜到哪里去。

行車(chē)應該有防撞車(chē)裝置的，調試的時(shí)候發(fā)生點(diǎn)意外可以理解，正常生產(chǎn)可不能撞車(chē)呀！后果嚴重。滾鍍線(xiàn)應該比較簡(jiǎn)單的。貴公司是無(wú)錫這邊的嗎？