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路在何方
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。
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樓主  發(fā)表于: 2016-08-03 17:07
                       下午主管叫我把每臺設備的用氣量統計出來(lái),設備就幾個(gè)小氣缸而已,難道叫我去計算它一天進(jìn)氣多少立方,就算是氣缸廠(chǎng)家也不會(huì )提供氣缸的容量,需要多少立方壓縮空氣才能充斥滿(mǎn)氣缸內部吧。即使要統計也是在主要管道加裝流量計?涩F在都是一個(gè)系統供氣的,沒(méi)有任何計量裝置,我就算神仙也不能提供這個(gè)數據出來(lái)啊。我單面拒絕了,估計是想給我下套,自己辦不到的事還給他人下套,我改理解無(wú)他無(wú)知卻懷著(zhù)一顆下套的心嗎?,好不平衡,不懂技術(shù)的壓頭頂。設備故障和自動(dòng)化改造都是一個(gè)人頂。誰(shuí)能真正給我搭把手。
mfjsx
專(zhuān)業(yè)非標自動(dòng)化設備工程開(kāi)發(fā)
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1樓  發(fā)表于: 2016-08-04 14:45
引用
引用第20樓laihuaxun200于2016-08-04 12:11發(fā)表的  :

請問(wèn)壓縮后空氣量怎么算,氣壓有時(shí)會(huì )高一些,有時(shí)會(huì )低一些,電磁閥開(kāi)關(guān)時(shí)的損耗怎么算,管路損耗怎么算,還有有些車(chē)間的氣管有些漏氣的,這些又怎么算?


不管怎樣計算,這個(gè)是有必要的,特別是新的工廠(chǎng)規化時(shí),必需要進(jìn)行評估,這樣才能知道我的用氣量有多大,需要配多大的壓縮機,

那怕只是1個(gè)參考值,1個(gè)估算值都是具有很大的意義。
為了我們能夠繼續有飯吃,一起努力的去探討

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