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-三菱偏離散量控制和運動(dòng)控制，專(zhuān)門(mén)簡(jiǎn)單的定位指令，動(dòng)作控制方面好用
-西門(mén)子偏過(guò)程控制和通信控制，一些設計流體溫度儀表數據采集的場(chǎng)景應用多，而且冗余做的好（三菱在冗余方面不太懂）這一點(diǎn)說(shuō)的很對，但是在定位控制上，西門(mén)子也在做很大的改進(jìn)，西門(mén)子的定位可以做到很不錯了現在。兩者之間還有更大的區別就是編程思路和風(fēng)格的區別，當然西門(mén)子能做到的三菱也可以模仿，比如標簽編程，但是西門(mén)子的東西很多在講解上由于涉及思路的問(wèn)題很不容易讓人接受，但是一旦接受了你會(huì )發(fā)現他做的真不錯。三菱的很多東西就是巧妙。這就是風(fēng)格不一樣，就好比豐田和大眾吧。比較起來(lái)可能都有好車(chē)，但是突出的風(fēng)格絕對的不一樣。你看模塊帶的IO點(diǎn)就很大的區別。