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鏈接: https://pan.baidu.com/s/1cOJ_lJkS41SWBzwibNpCTQ 提取碼: msyn 復制
主講者 徐招民：主導過(guò)千萬(wàn)級汽車(chē)項目電氣規劃與設計

一、 PLC程序自動(dòng)流程的編寫(xiě)

二、 PLC程序手動(dòng)互鎖的編寫(xiě)

三、 急停與報警程序的編寫(xiě)

四、 報警后的復位啟動(dòng)程序編寫(xiě)

五、 模式切換的程序編寫(xiě)方法

引用

引用樓主renjiawonder于2021-08-01 11:38發(fā)表的 徐招民講西門(mén)子PLC架構編寫(xiě) :
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主講者 徐招民：主導過(guò)千萬(wàn)級汽車(chē)項目電氣規劃與設計

一、 PLC程序自動(dòng)流程的編寫(xiě)

.......

鏈接: https://pan.baidu.com/s/1cOJ_lJkS41SWBzwibNpCTQ 提取碼: msyn 復制
主講者 徐招民：主導過(guò)千萬(wàn)級汽車(chē)項目電氣規劃與設計

一、 PLC程序自動(dòng)流程的編寫(xiě)------說(shuō)實(shí)話(huà)不建議大家參照，可以自己建個(gè)程序來(lái)試試，這樣還有深刻的記憶不會(huì )被帶偏了，西門(mén)子用GRAPH

二、 PLC程序手動(dòng)互鎖的編寫(xiě)------這個(gè)懂電路圖的都是最基本的電路圖了，梯形圖和指令語(yǔ)言包括SCL等等更是簡(jiǎn)單，還是要自己建各小程序段多練練手（一般最多兩三段）

三、 急停與報警程序的編寫(xiě)------外部輸入點(diǎn)接通一個(gè)寄存器（BOOL變量），然后再去接通報警系統，還是自己寫(xiě)個(gè)簡(jiǎn)單的程序來(lái)練手

四、 報警后的復位啟動(dòng)程序編寫(xiě)------用個(gè)SR或者復位指令，或者初始化指令來(lái)實(shí)現，最好還是動(dòng)手練習

五、 模式切換的程序編寫(xiě)方法------模式、類(lèi)型、手自動(dòng)、高低速自己都闊以做個(gè)簡(jiǎn)單程序練習

綜上所述！任何書(shū)籍都是參考，還是要看那種產(chǎn)品的編程手冊最好，不要被別人的書(shū)籍把自己的思路（方向）帶偏了------編程要形成自己的思路，不要被人牽著(zhù)鼻子走（因為每個(gè)人的編程習慣都不一樣），一旦思路被誘導或者誤導了很難糾正回來(lái)了，最主要的是自己多寫(xiě)程序通過(guò)仿真來(lái)練手（現在各種PLC基本上都有仿真軟件）才是王道，有些仿真軟件不支持外部IO------如果自己沒(méi)有硬件的話(huà)，個(gè)人建議你們使用內部M點(diǎn)或者其它寄存器觸點(diǎn)來(lái)實(shí)現編程仿真