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1.請教各位大佬下 提升機上升碰到極限是應該直接切掉動(dòng)力電呢？ 還是接到程序里面在程序里面斷掉這個(gè)點(diǎn)停止輸出？                                                                                                                    2.提升機是上升電機是變頻器控制的  我現在的想法是 極限直接接一個(gè)中繼 極限是常開(kāi)的  中繼的常閉點(diǎn)接一個(gè)接觸器控制動(dòng)力電 如果碰到上升極限立馬接通中繼斷掉動(dòng)力電 。 但有個(gè)問(wèn)題是這個(gè)極限一直在碰著(zhù) 怎么恢復呢 不回復動(dòng)力電變頻器也用不了                                                                                                                                                                                                
                                                                           希望做過(guò)的大佬指教一下 也可以私信我 有償請教  提前謝過(guò)了。

引用

引用第13樓云端遺夢(mèng)錄于2025-03-10 16:55發(fā)表的  :

大佬 請教下 我提升機電機是帶抱閘的 提升機有配重 我斷掉電機的UV倆相電機抱閘不斷的話(huà)配重會(huì )直接拉轎廂啊 我現在抱閘控制使用變頻器的自帶輸出點(diǎn) 變頻器運行時(shí)輸出同時(shí)動(dòng)作  感謝大佬

倉儲立庫提升機，你說(shuō)斷輸出是很早以前的說(shuō)法了，以前由于變頻器控制邏輯問(wèn)題，電機飛車(chē)很常見(jiàn)情況�，F在正常都是變頻器STO，基本變頻器都支持了，STO類(lèi)似伺服使能的。STO斷了后，手槽盒做檢修功能，檢修觸點(diǎn)短接STO。

提升機變頻器也不是你那么設置的，要設置成抱閘打開(kāi)頻率和關(guān)閉頻率，你設置變頻器運行抱閘打開(kāi)這種，重貨提升啟動(dòng)時(shí)變頻器會(huì )報失速，搞不好會(huì )墜落。