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請問(wèn)一下各位，
如果機器正在自動(dòng)運行，忽然有個(gè)氣缸報警，是因為氣缸伸出時(shí)被東西卡住，導致感應器沒(méi)有感應到。
這個(gè)時(shí)候要處理有以下三種方案，
一是，停止機器，復位程序，將氣缸復位原位，然后在處理那個(gè)氣缸被卡位的問(wèn)題
二是，不復位程序，在不斷氣的情況下強行將那個(gè)氣缸調到伸出位，這樣做有點(diǎn)不好操作
三是，切換到手動(dòng)狀態(tài)，在觸摸屏上按氣缸的按鍵，讓氣缸退回到初始狀態(tài)，然后調節氣缸，調節完了又能繼續跑自動(dòng)。

我要達到的目地就是第三種方案，但是在設計這個(gè)方案時(shí)程序不好寫(xiě)，
因為我如果在自動(dòng)時(shí)切換到手動(dòng)，如果有些氣缸已經(jīng)在自動(dòng)時(shí)置位的，這個(gè)時(shí)候可能會(huì )被斷開(kāi)，而又不能單獨控制這個(gè)氣缸變?yōu)槭謩?dòng)狀態(tài)，

這是最基本的問(wèn)題。延時(shí)報警。彈窗。點(diǎn)停止。找到該操作畫(huà)面。先手動(dòng)把汽缸返回。排除故障源。點(diǎn)開(kāi)始。即可接著(zhù)剛才的動(dòng)作繼續運行。

樓上說(shuō)了這么多 感覺(jué)沒(méi)說(shuō)到重點(diǎn)上去 是不是故意藏一手啊  呵呵 玩笑啊  別介意

引用

引用第1樓libin520于2017-12-03 09:35發(fā)表的  :
這是最基本的問(wèn)題。延時(shí)報警。彈窗。點(diǎn)停止。找到該操作畫(huà)面。先手動(dòng)把汽缸返回。排除故障源。點(diǎn)開(kāi)始。即可接著(zhù)剛才的動(dòng)作繼續運行。

如果那個(gè)氣缸自動(dòng)時(shí)已經(jīng)置位了，手動(dòng)返回氣缸需要將它復位，
如果這樣子，手動(dòng)和自動(dòng)來(lái)控制它只要一個(gè)輔助繼電器或者直接控制這個(gè)輸出繼電器，手自動(dòng)用一個(gè)輔助繼電器來(lái)接通這個(gè)輸出點(diǎn)，這樣子好嗎？

看來(lái)我問(wèn)到了一個(gè)核心問(wèn)題，

沒(méi)那么難 你知道問(wèn)題 基本就能解決問(wèn)題
可怕的是那種不知道問(wèn)題所在的人 多想想就出來(lái)了  真的不難 思維上簡(jiǎn)單 程序上可能要加不少東西

手自動(dòng)很難么?

引用

引用第5樓1421448580于2017-12-03 10:45發(fā)表的  :
沒(méi)那么難 你知道問(wèn)題 基本就能解決問(wèn)題
可怕的是那種不知道問(wèn)題所在的人 多想想就出來(lái)了  真的不難 思維上簡(jiǎn)單 程序上可能要加不少東西

請教 一下你們怎么寫(xiě)這個(gè)程序？

控制流程用步進(jìn)，出故障了保留這個(gè)步進(jìn)狀態(tài)，還原后繼續進(jìn)入這個(gè)狀態(tài)
當然 我的斷點(diǎn)還原基本就是這個(gè)思路，但具體上還有其他的東西

每一步動(dòng)作都添加同一暫停點(diǎn)，有問(wèn)題點(diǎn)暫停則保持當前自動(dòng)模式的所有動(dòng)作狀態(tài)，切換手動(dòng)，單控某氣缸，處理完把某氣缸的動(dòng)作調整到自動(dòng)時(shí)狀態(tài)，切換成自動(dòng)，程序繼續按循環(huán)步驟走

我說(shuō)下我的理解，自動(dòng)下發(fā)生問(wèn)題機器停止，然后手動(dòng)恢復原位置，確認出問(wèn)題地方的問(wèn)題點(diǎn)，解決，然后一周期操作沒(méi)完成步驟，排出工件后，撥到自動(dòng)，繼續下一周期

引用

引用第9樓jxx001于2017-12-03 13:59發(fā)表的  :
每一步動(dòng)作都添加同一暫停點(diǎn)，有問(wèn)題點(diǎn)暫停則保持當前自動(dòng)模式的所有動(dòng)作狀態(tài)，切換手動(dòng)，單控某氣缸，處理完把某氣缸的動(dòng)作調整到自動(dòng)時(shí)狀態(tài)，切換成自動(dòng)，程序繼續按循環(huán)步驟走

單控氣缸時(shí)，用到的輔助繼電器和自動(dòng)控制這個(gè)氣缸用到的輔助繼電器是一個(gè)嗎