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1、排線(xiàn)：由電動(dòng)滑臺控制線(xiàn)輪前后移動(dòng)量，來(lái)控制排線(xiàn)間距大大小。
2、轉速：由變頻器控制主軸速度。

3、轉速和電動(dòng)滑臺按比例運動(dòng)。

   防線(xiàn)輪逐漸減小，收線(xiàn)輪逐漸增大，在保證排線(xiàn)間距恒定的情況下如何保證線(xiàn)輪恒速運行？

能否實(shí)現無(wú)極調速？

具體描述下動(dòng)作

樓主有了結果了嗎

這個(gè)主要是兩邊容易亂線(xiàn)

可以啊，排線(xiàn)臺最好是用伺服去控制，具體看動(dòng)作

1、電機減速機和轉動(dòng)主軸（安裝線(xiàn)輪用）安裝在排線(xiàn)臺上，下面有定位導軌。
2、電動(dòng)滑臺拖動(dòng)排線(xiàn)臺，往復做直線(xiàn)運動(dòng)。（由伺服控制移動(dòng)量）
   如;排線(xiàn)間距設為0.4mm,   線(xiàn)速度3米/秒。主軸轉速提高，電動(dòng)滑臺速度也要提升，
需要精密排線(xiàn)時(shí)，只能多段分級控速。
   能夠實(shí)現無(wú)極調速，并且保證排線(xiàn)間距不變嗎？
3、做精密排線(xiàn)時(shí)，哪一種機械傳動(dòng)方式較好？
   a.被卷線(xiàn)材定位，電機減速機整體往復移動(dòng)方式。
   b.電機減速機定位，被卷線(xiàn)材往復直線(xiàn)移動(dòng)方式。
     除了上述2中還有更好的方式嗎？
        請大家賜教！

我也是用伺服做的，但是我收線(xiàn)是帶形狀的線(xiàn)，換向時(shí)線(xiàn)總是排不好，