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foxplc
水到渠成
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樓主  發(fā)表于: 2017-04-10 16:27
圖片：
圖中是污泥脫水離心機的主電路圖的一部分。30KW變頻的直流母線(xiàn)直接聯(lián)到了7.5KW的變頻器的直流母線(xiàn)上，而7.5KW的變頻器主電路沒(méi)有供電。

請問(wèn)請問(wèn)這樣接有什么道理？和離心機這個(gè)設備所對應的負載有關(guān)系嗎？
foxplc
水到渠成
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1樓  發(fā)表于: 2017-04-10 16:32
引用
引用樓主foxplc于2017-04-10 16:27發(fā)表的 兩臺變頻器的直流母線(xiàn)相聯(lián)是什么道理？或有什么作用？ :
圖中是污泥脫水離心機的主電路圖的一部分。30KW變頻的直流母線(xiàn)直接聯(lián)到了7.5KW的變頻器的直流母線(xiàn)上，而7.5KW的變頻器主電路沒(méi)有供電。

請問(wèn)請問(wèn)這樣接有什么道理？和離心機這個(gè)設備所對應的負載有關(guān)系嗎？




如果7.5KW的變頻器所帶的電動(dòng)機由于某種原因，變成了發(fā)電機。它發(fā)出的電會(huì )直接作用在直流母線(xiàn)上，對變頻器沒(méi)有影響嗎？
ajiang_th
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2樓  發(fā)表于: 2017-04-10 16:51
同樣的道理,不論是那臺變頻器先停止工作,連接變頻器的電機都會(huì )變成發(fā)電機而發(fā)出電能，就可以變成另外一臺變頻器的能源，而使得設備更省能源和使得要停機的變頻器加速停機而不報過(guò)電壓故障。以前的變頻器為了加速停機避免在停機的時(shí)候報過(guò)電壓故障,一般采用連接泄流電阻的方法�，F在新型的變頻器有很多場(chǎng)合都采用共用直流母線(xiàn)相聯(lián)的方式了。
cjm1234
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3樓  發(fā)表于: 2017-04-10 16:55
沒(méi)有影響。   
天山雪蓮3975
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4樓  發(fā)表于: 2017-04-10 18:42
這樣接線(xiàn) 會(huì )不會(huì )使第一臺   充電電流過(guò)大 炸整流塊 的風(fēng)險增大  
老男孩
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5樓  發(fā)表于: 2017-04-11 08:28
來(lái)學(xué)習看看
努力學(xué)習，大不了大器晚成而已！
foxplc
水到渠成
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6樓  發(fā)表于: 2017-04-11 10:10
引用
引用第4樓天山雪蓮3975于2017-04-10 18:42發(fā)表的  :
這樣接線(xiàn) 會(huì )不會(huì )使第一臺   充電電流過(guò)大 炸整流塊 的風(fēng)險增大  

百度中查到：共直流母線(xiàn)技術(shù)是在多電機交流調速系統中，采用單獨的整流/回饋裝置為系統提供一定功率的直流電源，調速用逆變器直接掛接在直流母線(xiàn)上。當系統工作在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，逆變器從母線(xiàn)上獲取電能；當系統工作在發(fā)電狀態(tài)時(shí)，能量通過(guò)母線(xiàn)及回饋裝置直接回饋給電網(wǎng)，以達到節能、提高設備運行可靠性、減少設備維護量和設備占地面積等目的。
fubin739
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7樓  發(fā)表于: 2017-04-11 10:27
學(xué)習看看！
lvpretend
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8樓  發(fā)表于: 2017-04-12 07:31
引用
引用第4樓天山雪蓮3975于2017-04-10 18:42發(fā)表的  :
這樣接線(xiàn) 會(huì )不會(huì )使第一臺   充電電流過(guò)大 炸整流塊 的風(fēng)險增大  

不會(huì )。充電電流是被充電電阻限制在額定電流范圍內了的，對整流模塊沒(méi)有影響。但充電時(shí)間會(huì )增加，會(huì )增大充電電阻的壓力（溫升）。并且，如果兩臺電機是同時(shí)額定功率運行的話(huà)，第一臺變頻器的整流模塊壓力會(huì )很大，過(guò)載了。但如果是分時(shí)運行，比如第一臺處于減速狀態(tài)，第二臺才開(kāi)始運行，那么對于整流模塊來(lái)說(shuō)就不存在過(guò)載。想來(lái)工藝流程是這樣的，要不然為什么用做DC-BUS并聯(lián)呢？提醒下，是不是應該在并聯(lián)線(xiàn)上加個(gè)快熔保險呢？

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