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前言
在汽車(chē)制造業(yè)中，汽車(chē)的乘坐舒適性是車(chē)主關(guān)注的重點(diǎn)之一,其涉及多個(gè)方面,包括車(chē)內噪聲水平、座椅異響以及懸掛系統的減震性能等。其乘坐舒適性直接影響到駕乘體驗。提升乘坐舒適性已成為汽車(chē)制造商的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。
然而，傳統的測試方法存在一些挑戰，包括人工聽(tīng)聲、噪聲儀測試等低效率方法。針對這些問(wèn)題，我們提出了一種創(chuàng )新的解決方案，旨在提高效率、降低成本的方案。
接下來(lái)本文通過(guò)聲音振動(dòng)采集卡的創(chuàng )新方案進(jìn)行對噪聲、減震等方面的測試流程，以及使用采集卡測試的優(yōu)勢講解。
所需設備，采用阿爾泰科技產(chǎn)品（見(jiàn)上圖二）
使用方法
1、將噪聲傳感器放置在駕駛員附近的合適位置,測量不同車(chē)速下的風(fēng)噪水平。
2、將加速度振動(dòng)傳感器安裝在座椅或車(chē)身等關(guān)鍵部位,測量不同路況和車(chē)速下的振動(dòng)水平。
3、將以上兩種傳感器的信號輸出端接入聲音振動(dòng)采集卡，通過(guò)此卡的高精度、低噪聲，以及自帶的IEPE激勵源的功能，實(shí)現汽車(chē)乘坐舒適性的關(guān)鍵測試。
（見(jiàn)上圖三）
解決方案優(yōu)勢
降低成本
相較于建造專(zhuān)用靜音房，采用我們的方案無(wú)需投入大量資金，從而降低了測試成本。
提高效率
使用數據采集模塊和信號采集卡進(jìn)行自動(dòng)化采集和分析，大大提高了測試效率，減少了人力成本和時(shí)間成本。
客觀(guān)評估
基于數字信號采集和分析，我們的方案能夠提供客觀(guān)的振動(dòng)噪音評估結果，消除了人工主觀(guān)判定可能帶來(lái)的誤差。
結論
以上的測試方法，通過(guò)噪音傳感器可以有效的測量車(chē)內和車(chē)窗外的噪音水平,了解主要的來(lái)源，從而分析出車(chē)身結構設計不合理、輪胎設計等問(wèn)題。同時(shí)也可判斷車(chē)內零部件是否存在異響的問(wèn)題。
加速度振動(dòng)傳感器可以明顯的得出車(chē)輛經(jīng)過(guò)不同路況以及不同行駛速度時(shí)的車(chē)內外振動(dòng)，通過(guò)振動(dòng)頻率和幅度可以反映減震系統和懸掛系統的狀況。
通過(guò)采用我們的創(chuàng )新方案，汽車(chē)制造業(yè)可以更加高效的進(jìn)行噪聲水平、座椅異響以及懸掛系統的減震性能等，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量，提升市場(chǎng)競爭力。
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