wzbarley
好好學(xué)習,天天向上。
級別: 探索解密
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變頻器是有緊急停車(chē)的,立即停止輸出,類(lèi)似與直接斷開(kāi)動(dòng)力電源。所以不建議直接斷變頻器的電源。 |
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云端遺夢(mèng)錄
級別: 探索解密
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大佬 請教下 我提升機電機是帶抱閘的 提升機有配重 我斷掉電機的UV倆相電機抱閘不斷的話(huà)配重會(huì )直接拉轎廂啊 我現在抱閘控制使用變頻器的自帶輸出點(diǎn) 變頻器運行時(shí)輸出同時(shí)動(dòng)作 感謝大佬 |
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云端遺夢(mèng)錄
級別: 探索解密
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大佬 請教下 如果用倆組線(xiàn)路的話(huà) 那我就要搞一組接觸器控制 一組變頻器控制嗎? 感謝大佬。 |
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云端遺夢(mèng)錄
級別: 探索解密
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大佬 請教下 輸出和邏輯分層啥意思 沒(méi)明白 感謝大佬 |
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愛(ài)釣魚(yú)的咸魚(yú)
級別: 探索解密
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就是變頻器前面要一個(gè)接觸器,急停,超限的這種都屬于緊急情況,都要斷電,這樣也是快速剎車(chē),
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笨鳥(niǎo)慢飛
工控愛(ài)好者
級別: 略有小成
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倉儲立庫提升機,你說(shuō)斷輸出是很早以前的說(shuō)法了,以前由于變頻器控制邏輯問(wèn)題,電機飛車(chē)很常見(jiàn)情況,F在正常都是變頻器STO,基本變頻器都支持了,STO類(lèi)似伺服使能的。STO斷了后,手槽盒做檢修功能,檢修觸點(diǎn)短接STO。 |
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笨鳥(niǎo)慢飛
工控愛(ài)好者
級別: 略有小成
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提升機變頻器也不是你那么設置的,要設置成抱閘打開(kāi)頻率和關(guān)閉頻率,你設置變頻器運行抱閘打開(kāi)這種,重貨提升啟動(dòng)時(shí)變頻器會(huì )報失速,搞不好會(huì )墜落。 |
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sail88
傻傻滴什么都不懂
級別: 略有小成
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我們邊堆垛機是解接器KM1供變頻器電源,極限位切斷KM1?刂齐娐凡粩嚯,有個(gè)SB強制上電KM1,維修模式運行,可以恢復正常 有故障剎車(chē)是斷電的。。。。注意這個(gè)點(diǎn) |
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sanlihu
吉圓
級別: 論壇先鋒
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我的經(jīng)驗:通常是同一方向兩個(gè)限位,碰觸 第一限位點(diǎn),軟件控制停車(chē),可以反向運轉,若發(fā)生嚴重意外第一限位沒(méi)限住,碰觸到第二限位點(diǎn),軟件控制停車(chē),機械斷開(kāi)電源同時(shí)進(jìn)行。再人工處理修復。 |
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