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做電控已經(jīng)10年了，電控的入門(mén)門(mén)檻確實(shí)很低，只要你想學(xué)，很快就可以入門(mén)。
當真正能做精、做好的卻不是那么多。

在這行水平真的是參差不齊。

大家都比較偏向于實(shí)現功能和編程，卻忽視了很多基礎的東西。比如元件選型、安全要求。
大家好像覺(jué)得什么信號都往PLC拉就完事，很多都違反了現行的行業(yè)標準或者安全標準。
特別是很多公司的設備都進(jìn)過(guò)了CE認證，但實(shí)際設備卻完全達不到CE的要求，留下了很多安全隱患和法律上的責任。
由于設計中的失誤造成的重大經(jīng)濟損失和人生安全事故，嚴重的是可以對法定代表人和直接設計師師判刑的。
如果是通常的設計失誤，造成了甲方經(jīng)濟損失的（如返工），可根據合同賠償對方的經(jīng)濟損失。

以我看到某廠(chǎng)壓力機的說(shuō)明書(shū)為例：
1、緊急停止直接進(jìn)PLC 或者只有單一回路的情況普遍存在。
2、安全光幕也是單一回路。
3、涉及安全的雙閥也是單一的控制
4、涉及啟動(dòng)危險運動(dòng)部位的
5、編碼器采用增量編碼器，只用AB 相，沒(méi)Z相檢測，沒(méi)外部檢測。當發(fā)生角度偏差時(shí)無(wú)法知曉。
舉不勝舉。 依據一些行業(yè)標準，都是有重大的安全隱患。所以我國每年發(fā)生的工傷非常多。
如果是CE的話(huà)，緊急停止，光幕，啟動(dòng)，基本上是要采用安全繼電器或者安全PLC的 ，并形成閉環(huán)監控。
而我們國家做的話(huà)，至少也要設計雙回路的硬線(xiàn)去保證，而不是圖省事進(jìn)PLC完事。

作為設計的一員，雖然在我國現在追責到個(gè)人設計工程師還沒(méi)有立法，但我們有時(shí)候要銘記一些社會(huì )責任。
也許會(huì )由于你的設計，造成生命財產(chǎn)的損失。

大家可以一起討論，分享。給后面的兄弟一些理念，避免走入設計的誤區。

多數不是不做，而是不懂。

所以需要更多的人看到，設計還是要嚴謹一點(diǎn)比較好

引用

引用第1樓yimeng5132于2014-03-20 10:40發(fā)表的  :
多數不是不做，而是不懂。

他們是說(shuō)懂非懂，如果搞不定就會(huì )說(shuō)硬件不達標不是他的技術(shù)問(wèn)題。

我暈，這不是我們廠(chǎng)的電路圖嗎？怎么跑到你那里去了

有時(shí)候想到了的，可是要增加成本，老板不會(huì )干，在中國，很多東西只是能用而已，目地也是能用而已

實(shí)話(huà)說(shuō)，這個(gè)是沖床的電氣控制線(xiàn)路圖。這個(gè)線(xiàn)路圖是國內的大多數的沖床廠(chǎng)（包括金豐，奧瑪特，泰易達，米斯克，固安力等）都在用的線(xiàn)路圖。請不要質(zhì)疑這個(gè)線(xiàn)路圖的穩定性。我看了你的帖子有種班門(mén)弄斧的感覺(jué)。
我就是這個(gè)廠(chǎng)的電氣工程師，我作為這個(gè)行業(yè)的電氣控制設計人員，我對于你提出的幾個(gè)問(wèn)題作出強烈的質(zhì)疑。電路圖僅僅看了一半，你也似懂非懂，請不要以自己從事電工10年的經(jīng)歷來(lái)懷疑我們這個(gè)行業(yè)所采用線(xiàn)路的不安全性。下面就你所提到的幾個(gè)問(wèn)題我做全面的解答。
1.首先這個(gè)線(xiàn)路中的急停是轉接過(guò)繼電器的，并且參與了雙聯(lián)安全閥的控制，急停繼電器的代號為RY02。并且RY02的閉合信號也會(huì )反饋到PLC的輸入信號，急停輸入的PLC信號為X5。這個(gè)信號你沒(méi)有畫(huà)出來(lái)。
2.安全光幕也是先接到繼電器RY41，RY41的信號也是參與了雙聯(lián)安全閥的控制，安全光幕的信號時(shí)通過(guò)RY41給PLC的。
3,關(guān)于雙聯(lián)安全閥，是一個(gè)純閉合的控制，繼電器RY03.RY04是接的雙聯(lián)安全閥的線(xiàn)圈，并且RY03.RY04的閉合信號也輸入到了PLC的輸入點(diǎn)上，信號為X6，如果RY03，RY04線(xiàn)圈沒(méi)有通電但是觸點(diǎn)接通了，或者線(xiàn)圈通電了，但是觸電沒(méi)有閉合PLC都會(huì )報警。
4.涉及啟動(dòng)危險運動(dòng)部位的。這一條我不知道你所謂的危險運動(dòng)部位是什么，這個(gè)做不了解答。
5.沖床的編碼器信號確實(shí)是用了AB相，沒(méi)用用Z相。但是你提出這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明你很不了解沖床。關(guān)于沖床接了Z相信號是沒(méi)用用的，因為電機帶飛輪時(shí)皮帶可能會(huì )打滑。沖床的傳動(dòng)軸一直高速旋轉，當編碼器的速度超過(guò)100次之后PLC很難捕捉到Z相信號。關(guān)于怎么解決編碼器角度糾正的問(wèn)題，我們是這么做的，在沖床的傳動(dòng)軸處接一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，利用中斷程序糾正編碼器的數值。關(guān)于這個(gè)接近開(kāi)關(guān)沖床上有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的名詞叫二度落。PLC上是二度落的接點(diǎn)是X4還關(guān)于你所提出的這幾個(gè)問(wèn)題，我都做了闡述。請收起你好奇的心，在你不怎么懂的情況下不要發(fā)表什么帖子來(lái)誤導廣大的電控愛(ài)好者們。
有我聲明下，我們沖床是遵循的日本的JIS標準。


如果你是買(mǎi)的我們沖床的話(huà)，我可以為你做更詳細的闡述的。

有意思。
關(guān)于編碼器Z相的問(wèn)題有點(diǎn)疑問(wèn)，Z相其實(shí)是編碼器轉一圈才有一個(gè)脈沖，怎么會(huì )捕捉不到？？
至于用不用到是沒(méi)啥意見(jiàn)，未必跟安全有關(guān)，只是功能設計問(wèn)題。   

頂 技術(shù)控

引用

引用第7樓qj_wgx于2014-03-20 14:29發(fā)表的  :
有意思。
關(guān)于編碼器Z相的問(wèn)題有點(diǎn)疑問(wèn)，Z相其實(shí)是編碼器轉一圈才有一個(gè)脈沖，怎么會(huì )捕捉不到？？
至于用不用到是沒(méi)啥意見(jiàn)，未必跟安全有關(guān)，只是功能設計問(wèn)題。   

沖床因為各種原因做不到那么精確的，有的時(shí)候轉355°-365°是正常的，你說(shuō)Z相咋捕捉。
還有前面那個(gè)說(shuō)的沒(méi)錯，我接觸過(guò)金豐的機器；原來(lái)因為震動(dòng)大，老掉線(xiàn)，查個(gè)急停信號都要扒半天線(xiàn)，搞的復雜死了，決不可能是樓主說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。

引用

引用第9樓理論初學(xué)者于2014-03-20 15:37發(fā)表的  :

沖床因為各種原因做不到那么精確的，有的時(shí)候轉355°-365°是正常的，你說(shuō)Z相咋捕足。

這個(gè)只是誤差大了，一般編碼器Z相貌似也不是這樣用的吧，更多的是用來(lái)找零位的，其他的用法還不是很熟悉。
再說(shuō)前者那位兄弟的意思也不是這樣的
他說(shuō)的是：
沖床的傳動(dòng)軸一直高速旋轉，當編碼器的速度超過(guò)100次之后PLC很難捕捉到Z相信號
這話(huà)就很費解了，能捕捉到AB相脈沖，難道還捕捉不到Z相？？
除非同時(shí)捕捉ABZ相對PLC要求太高難以達到，不過(guò)這只是設計的問(wèn)題，不存在難捕捉的問(wèn)題。
我以前研究過(guò)用PLC來(lái)捕捉高速脈沖，是有頻率限制的，但是如果用專(zhuān)用的高速計數器模塊，問(wèn)題也不大，關(guān)鍵是選型。

AB相是用高速計數器采集的，Z相只能作為中斷輸入，修改高速計數器的數值來(lái)糾正角度。沖床速度快了，中斷信號不起作用，我大致測試過(guò)，60轉的時(shí)候就有可能不起作用了。再說(shuō)用Z相信號修改角度在沖床上也不是特別合適。